1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Всем привет, если до поздна будете, то подьеду познакомимся с новеньким. По расходу топлива кста, в основном повышенные обороты, а они могут быть повышены по миллиарду причин. У меня 14 кушала полтора года разобраться не могли, в итоге оказалось температурный датчик был сломан, и соответственно не передвал температуру нагретого движка, соотсетственно машина работала как на помтоянном прогреве, датчик 600р. стоит, теперь расход 9литров. А про тормоза, если у Антона это первая машина, то скорее всего это АВС-ка срабатывает))) я только пол десятого смогу, не раньше, в салоне рядом буду.
Ребята и девчата, хочу попробовать найти запчасти на альмерку свою, у нас уж очень долго ждать на заказ - 28 дней. Посоветуйте проверенный и недорогой ваш магазин, где ассортимент на европейские ниссаны есть. А то обзванивать больше 200 магазинов - проблематично.
Заранее спасибо!
Прошу прощения, что у вас флудю, но мне именно Новосибирск нужен, а в этой теме вас точно больше всего тусуется :)
Сообщение отредактировано 20 октября 2011 22:48. Редактировалось 1 раз(а)
разминулись мы 
