При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Всем привет, если до поздна будете, то подьеду познакомимся с новеньким. По расходу топлива кста, в основном повышенные обороты, а они могут быть повышены по миллиарду причин. У меня 14 кушала полтора года разобраться не могли, в итоге оказалось температурный датчик был сломан, и соответственно не передвал температуру нагретого движка, соотсетственно машина работала как на помтоянном прогреве, датчик 600р. стоит, теперь расход 9литров. А про тормоза, если у Антона это первая машина, то скорее всего это АВС-ка срабатывает))) я только пол десятого смогу, не раньше, в салоне рядом буду.
Ребята и девчата, хочу попробовать найти запчасти на альмерку свою, у нас уж очень долго ждать на заказ - 28 дней. Посоветуйте проверенный и недорогой ваш магазин, где ассортимент на европейские ниссаны есть. А то обзванивать больше 200 магазинов - проблематично.
Заранее спасибо!
Прошу прощения, что у вас флудю, но мне именно Новосибирск нужен, а в этой теме вас точно больше всего тусуется :)
Сообщение отредактировано 20 октября 2011 22:48. Редактировалось 1 раз(а)
разминулись мы 
