1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
А я наоборот пролетаю. Сегодня рассыпался окончательно ступичный подшипник. Еле , еле неспеша со скрипом и визгом "доковылял" до гаража. Завтра с утра придет мастер с инструментом и начнем. Беда в том, что подшипник меняется вместе со ступицей, как получится сделать, пока незнаю. Надеюсь что получится.
алекс, как со ступицей я менял отдельно все! а какого года и какой кузов у тебя? У меня QG10
Добавлено спустя 19 минут 29 секунд:
Serjik, Так я и говорил тоже раньше делал у них пару шаровых на др машины и гарантию давали на свою работу все было нормально, а сейчас видно скурвились или зажрались что ли , просто допустили косяк в своей работе, я им привез 2 вида сайлентов перед заменой я им сказал что мне в магазине сказали что они на пару соток отличаются по толщине и на 8 соток по длине они сказали это не важно и тот и тот влезет, а оказалось так что 1 влез норм а другой лопнул при запресовке, они то не дураки, сразу поняли что попали на кругленькую сумму, и решили скрыть свой косяк (на лоха как говориться) но не прокатило, просто противно когда из тебя пытаются дурака сделать ересь всякую придумывают чтоб свалить свои косяки на тебя или на погоду или на машину или еще хер знает на что, Просто их работа стоила 200р. а попали то они на 6500т.р если оригинал или 4900 если дубликат, Б/У 2500 -3000т.р, вот и стали цирк исполнять, короче опустились они в моих глазах очень низко, неожидал! ведь раньше тоже кентам их рекомендовал, а теперь не рекомендую, люди стали наплевательски относится к своей работе и клиентам , вот такая ситуация была у меня с этим СТО на клубничной, будьте внимательней и осторожней!!!
как со ступицей ai я менял отдельно все! а какого года и какой кузов у тебя
Как я уже писал выше. У меня "зеленая птица" сейчас. Шкода Фабия называется. Года 2001. А там внешней обоймой подшипника является сама ступица. Такие дела. Поменять сегодня не получилось. Что-то где-то заклинило. Я в ужасе. Без машины надолго теперь наверное.
Как там встреча прошла? Делитесь впечатлениями. Сильно расстроен, что не удалось попасть.
Сообщение отредактировано 1 октября 2011 20:33. Редактировалось 1 раз(а)
Везуха!!!!. Сержику презент хоть кто нибудь поставил за наклейки? Вообще он у нас МОЛОДЦА. Кого старостой выбрали? Кому передали полномочия не побоюсь этого слова ПРЕЗИДЕНТА нашей ветки владельцев Блюбертов?
алекс, Слушай может тебе будет легче проще и дешевле взять обычный поворотный кулак со ступицей Б/у на разбере полно за то перспектива потом будешь менять только подшибник которые недорого стоит,по сравнению с твоим вариантом.!!!
Поблагодарил: 0
я менял отдельно все! а какого года и какой кузов у тебя? У меня QG10
!!!!!!
