1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
подскадите нужно купить краску, а номер не могу найти ! есть надпись под капотам на табличке EVO С все номера которые есть на табличке в магазине говорят , что не подходят..... искал на стойках ничего не нашел? кто сталкивался или знает отпишитесь.....
интересующийся
Возраст: 43
Регистрация: 17 лет
Сообщений: 30
Репутация: 8
Поблагодарил: 1
Поблагодарили: 3
Предупреждений: 0
Город: Самара
На моей код цвета QX1 (белый перл). "Набодяжили", блин, а он прямо откровенно серый, благо надо было немного). Ладно бы по оттенку отличался, машина все-таки 3-го года, но тут вапще другой цвет. А за точный подбор в Самаре возьмут от 2 до 3 т.р. так как подбирать два цвета, отдельно основу и перламутр.
___________________________ Bluebird Sylphy, 1.8VI, 2003 рестайлинговый - теперь радует другого хозяина Volvo S60 I generation B5244S "Красная тапочка" радует меня