Во время работы тормозные барабаны неизменно нагреваются, и на них всегда попадает влага. Если в морозную погоду прижать колодки к барабану и оставить их в таком положении на несколько часов, то барабаны остынут, влага замерзнет и намертво «приклеит» колодки к барабану. Попытки «сорвать» колодки с помощью двигателя чреваты срывом накладок. Из-за подобных случаев зимой рекомендуется ставить машину не на стояночный тормоз, а на паркинг АКПП, на первую или заднюю передачу механической коробки передач.
одно могу сказать пока они нормальные лучше не спешить их менять как расходники!!!!!ИБО заводские шланги гораздо качественней чем всякое *авно за 1000 ублей!!!!!!
Незнаю как тебе ответить. Вот сейчас у меня стоит заводсткая с трещиной и не дай бог она лопнет при экстренном торможении....лудше не оригинал но целую или может с разбора взять б/у но зато оригинал, как думаете?
Сообщение отредактировано 24 июня 2010 23:20. Редактировалось 1 раз(а)
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
одно могу сказать пока они нормальные лучше не спешить их менять как расходники!!!!! ИБО заводские шланги гораздо качественней чем всякое *авно за 1000 ублей!!!!!!
+1 года два назад из за трещинки поменял один передней на неоригинал за 700 р по весне при смени стоек обратил внимание на две трещины в начале и конце не глубокие но все же до сих пор не меняно скажите вот тока там где пассажир выходит это левый шланг получается или правый?
Вопросик такой возник, с каких еще машин подходят шланги тормозные передние. А то один лопнул, машина стоит, в моем городе только на заказ, и ждать месяц, хоть и машин этих пол города ездит, не понимаю почему не держат в наличии. Подскажите кто знает
Поблагодарил: 0
[/URL]
