С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
одно могу сказать пока они нормальные лучше не спешить их менять как расходники!!!!!ИБО заводские шланги гораздо качественней чем всякое *авно за 1000 ублей!!!!!!
Незнаю как тебе ответить. Вот сейчас у меня стоит заводсткая с трещиной и не дай бог она лопнет при экстренном торможении....лудше не оригинал но целую или может с разбора взять б/у но зато оригинал, как думаете?
Сообщение отредактировано 24 июня 2010 23:20. Редактировалось 1 раз(а)
одно могу сказать пока они нормальные лучше не спешить их менять как расходники!!!!! ИБО заводские шланги гораздо качественней чем всякое *авно за 1000 ублей!!!!!!
+1 года два назад из за трещинки поменял один передней на неоригинал за 700 р по весне при смени стоек обратил внимание на две трещины в начале и конце не глубокие но все же до сих пор не меняно скажите вот тока там где пассажир выходит это левый шланг получается или правый?
Вопросик такой возник, с каких еще машин подходят шланги тормозные передние. А то один лопнул, машина стоит, в моем городе только на заказ, и ждать месяц, хоть и машин этих пол города ездит, не понимаю почему не держат в наличии. Подскажите кто знает
[/URL]
