При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Redd, Я долго думал как так: цитирую "Но если кто обращал внимание - летом в жару с опущенным стеклом чувствуется, как ноги поджариваются". Какая часть ног у тебя подгорела то ? :)
А вот то что руки и лицо загорают летом даже при поднятых стеклах - этот факт могу подтвердить.
А вот то что руки и лицо загорают летом даже при поднятых стеклах - этот факт могу подтвердить.
Теперь мне непонятно, как ты сидишь в машине, если при опущенных стеклах лучи солнца падают тебе на лицо? Или у тебя Nissan Bluebird Sylphy Cabrio? Или может солнце светит СНИЗУ ВВЕРХ?
Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Цитата: Svetilnik
Миха так пренебрежительно мою машину пальчиком ткнул! :)
ну а так нормально посидели:) Svetilnik, у тебя, кстати, в машине как то пожесче, поспортивнее себя ощущаешь, а в блюберте типо вольяжнее чтоле, мне так показалось:)
Поблагодарил: 0
