При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Автомобиль был куплен с аукциона в 2009, с пробегом 90т.км, эксплуатировался в одних очень бережных руках, обслуживался вовремя, имеются все записи произведённых работ (новые стойки KYB Sport, зимняя резина 1 сезон, новый АКБ). Масла в агрегатах только синтетические. Автомобиль в авариях не участвовал. Комплектация (максимальная): зимний пакет (подогрев дворников, зеркал, обдув ног задних пассажиров); АКБ повышенной мощности; климат контроль; родной ионизатор; дорогая музыка; евросвет; сигнализация а о/с и а/з; заводская тонировка; родные туманки; родной имобилайзер, радио замки на дверях + багажнике. Автомобиль ОЧЕНЬ тёплый и экономичный. Любая диагностика за ваш счёт. Торг при осмотре
походу не хочу я его продавать... :) Покупать нечего
Вот вот, свю знаешь как катал, и едут до глубокой старости. Трудно я с ними расстаюсь. Продашь свою в идеале, а страшно подумать что от наших ездоков можно купить. А корейцев китайцев и в золотой обертке не надо. Они с новья сразу хуже моей.
Добавлено спустя 34 минуты 18 секунд:
Ну и для общего обзора... Вопросы бывают даже странные, а что если помыть форсунки, не хуже будет? Напрашывается, а что плохого если они будут чистыми. Вопрос другой как вы ездили, в каком они состоянии может быть и хуже. Для ZhekaBS, Я и форсунки и ДЗ раз в год мою. Легко все это и недорого. И поршня у меня не надо ковырять от нагара Потому что блестят они. Ну и т. д. Стойки кстати жывые и намека на убитость нет... Да что это я. "Такая корова нужна самому"
Да мшинка из под славы это МАШИНА, машина с большой буквы! А клуб у нс уже давно не по марке! а по вере и дружбе! Ипсум у меня и то с наклейкой!!! ФА ФА други!!!
Поблагодарил: 0
все чот продают своих саньков я виню хотела покупать в 2005г. и цвет такой прям как у тинки
иу я тут так скоро ода буду на птице ездить
