1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Подскажите, что за фигня, завел сегодня, -23, стояла пару дней, не ездил, прогрел, отъехал-на снегу под движком масляное пятно, маленькое, свежее, ну посмотрел под капот, ни чего особенного,через пять минут на новом месте такое же , хрен с ним, поехал, дела сделал, вернулся на стоянку, крутил руль(гидрач проверить), тормозами поработал(мож система где потекла), нифига, да и пятен вроде не стало появляться, машина в поряде, что бы это было?
rrr75, у меня так же при заводке ниже -20. давит из под фильтра, прокладка у фильтра ниочемная. я не парюсь, за прошлую зиму в сумме около 70-100 грамм потерял масла - несущественно. проверь уровень через месяцок если что дальешь. ну или фильтр меняй. позавчера -28 было, заводил машинку - снова давануло. и теперь по 2-3 капли оставляю
mizhik, спасибо, успокоил, я уж грешил на себя, что автомат не грел(как обычно делаю), на снегу фиг разберешь происхождение жижки, но вроде все таки не из него...
rrr75, да без проблем. я не могу обьяснить, что виновато все же, но думаю- некаечственная прокладка. той зимой было масло 5-40, щас 0-30 - а все равно выдавило. фильтр самый дешевый - sakura
на эстакаду поеду, хоть эстакадщики задолбали в нашей деревне, ленивые дюже, а масло у меня 5W-50, как на фирме что из япии машину гнала залили, такое и лью, хотя уже получал с сайта советы что я не прав..., филтр хороший, в лябом случае посмотри что там делается, через 500км масло менять...
