Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
У меня немного необычный вопрос. На моей машине решетка горизонтальная, на всех остальных, что я видел (разные модели, год выпуска и т.д.) - вертикальная. Машина покупалась без пробега в России, решетка с нисановской печатью. Может, у кого-то еще горизонтальная или, может, кто знает, откуда такая? Просто интересно...
У друга на сильфаке 1.8 2004 года тоже стоит решетка горизонтальная, смотриться классно. Видать комплектация или просто вертикальные кончались вот и ставили такие
Короче, как и обещал сфоткал горизонтальную радиаторную решетку у друга. Авто 2004 года, 1.8. Лично мне нравится, на класс представительский уже смахивает
Андреич, посмотри здесь [url=http://rbrauto.ru/catalog/?car=83&city%5B0%5D=1&city%5B1%5D=2&partgroup=0&part=0&oemNumber=&catalogNumber=&text=&page=1&search=1]ссылка[/url]
Не штатная конечно, а тюнинг. Вот 
