1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Будь в жизни счастлив ты всегда, Пусть лет до ста года продлятся, Пусть в твои двери никогда Болезнь и старость не стучатся, Не будет места пусть тревоге И прочь уходит грусть-кручина, Пусть безопасные дороги Найдет всегда твоя машина!
Вот это попадос! Раз в год приехал на работу без машины, так дождь вечером зарядил. Весь день ведь сухо было... Сижу вот теперь в офисе пережидаю... Вот он, закон подлости в действии
Привет, чувак! Поздравляю с возвращением в строй! Я наконец-то сделал себе техосмотр! И магнитолу воткнул. Довольный теперь пипец! Что-то подготовка к приезду омичей у нас как-то заглохла кстати, надо бы уже порешать чё-каво...
Поблагодарил: 0
Кстати, с прошедшим тебя! 
