Никогда не боритесь со сном за рулем, порою не спасает даже кофе в тройной дозе, остановитесь вздремните пару часов - поверьте доберетесь до пункта назначения быстрее! P.S. Проверенно на себе, не очень приятно просыпаться от стука шебня по днищу вашего автомобиля когда авто уже едет по обочине!
Двигатель работает не ровно, машина тупит не едет, холостые обороты низкие (на N прим.500 на D ниже, машина бывает глохнет) при оборотах 1300-1400 едет рывками, а за этими пределами без рывков, но все равно тупит. Затроила, скинул разъем со 2-ого модуля(цилиндра) не реагирует, с остальных скидывал- глохнет.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Был похожий трабл!!! Переломился один из проводков идущих к катушке (4 штуки их там), один был переломлен, долго не мог понять в чём дело!!! Чек у тя горит???
всем привет! Со вторым цилиндром вроде разобрался, начал снимать форсунки и заметил что, контакты на самой форсунки (как раз на второй цил.) немного загнуты и скорее всего там был плохой контакт. Не так давно форсунки чистил в сервисе, скорее всего их вина. Но все равно на об. 1300-1400 машина дергается. И на нейтрали, держишь эти обороты, двигатель не ровно работает.
боялся, но не знал как еще можно проверить. А если на заведенном двигателе разъемы снимать с форсунки, так можно проверять или тоже есть опасность что что-нибудь сгорит?
Добавлено спустя 13 минут 46 секунд:
И все таки мужики, что может быть с оборотами (1300-1400) и машина не то что дергается, а как будто двигатель скидывает обороты с примерно 1500 на 1200 об., может катализатор забит, пробег 70000 км. машина 2000г. дв. 1.8 И еще вопрос, делал тест (педаль тормоза в пол и педаль газа в пол) двигатель набирает обороты до 1500 и скидывает их. Что это может значить? Подскажите.
Поблагодарил: 0
