Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Просто! Конечно мое мнение! но когда выбираешь резину, надо не только на марку и цену смотреть , там еще сцепление какое с дорогой, но обязательно на шумовые характеристики!!это важно поверте мне!!! А на самом деле наши дороги просто не ахти!!!!что бы ты не принял , на какой бы машине не ездил!! все равно будут проблемы и с ходовкой и с шумом!!!
А у меня было так: шум появился сразу и вибрация шла по всей машине, что только я не думал. При детальном изучении и вывешивании машины нашел: загнул среднее крепление кардана и при его вращении он очень не удачно взаимодействовал с этим погнутым креплением. Снял, выправил и было мне счастье
Гул (вой) на скорости 60-90 появляется по причине износа подшипников "хвостовиков" раздатки и редуктора. Сам не поверил,когда при пробеге в 60 т.км. мне пришлось их менять, износ подшипников был реально! Своими силами цена вопроса получилась порядка 3,5 т.р. И обязательно пару раз в год проверяйте геометрию задней оси, следую этому правилу уже 3 года и все ок!
Комбат-Н, ты говоришть про главную передачу заднего моста или раздатка у коробки? Менял подшипники сам? И как делал регулировку? По мануалу регулируется шайбами, а ты как?
Начало что-то гудеть сзади. Так как зима и шипы услышал не сразу. Ездил довольно долго пока откровенно не стало выть как на самолёте, примерно 2-3 недели. Поехал на СТО стали слушать, когда открываешь заднюю правую дверь шум усиливается и слышно что от колеса. Подняли на домкрате, колесо болтается вместе со ступицей. Пришёл конец подшипнику заднему правому. 1200 подшипник (вроде японский почти оригинал, номер не записал) Размером с кулак, закрытый двухрядный 800р работа. Разбирали всё что справа, включая снятие ступицы. Через 2 часа забрал машину, гула нет. Развал схождение сзади надо делать теперь?
нет, у нас сзади нечего регулировать, развала нет, одно схождение на передней оси
У человека полноприводный автомобиль
Цитата: Iceblood
Bluebird Sylphy 2003 (1.8VI 4WD). QG18 QNG10
Iceblood, а ты давно вообще схождение регулировал или ни разу? Если ни разу, советую этим заняться. У меня вот так было. Весной новую резину куплю, еще раз обязательно отрегулирую.
