Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
Sunny N16 QG16 В том году печка грела не очень хорошо,было даже прохладно,к этой зиме подготовился основательно, поменял антифриз,снял салонный был забитый наглухо,все прочистил, продул компрессором!!! И вот результат в этом году намного теплее, а если идешь по трассе даже -30 -даже жарко !!!!!!!!!
неделю назад мой "синий птиц" перешел к другому владельцу, он есть чистый япошка и катался на японских островах, пока не попал на аукцион и видено с каких то холодных островов, так как заводился в -27 (на большее не издевался) без подогревов и автозапусков с улицы на ключ. В настоящее время взор лежит к "теане" но почему то их большее количество у нас (Томск) именно Сингапур. Подскажите пожалуйста, как эти машины ведут себя у нас в Сибири (именно зимой). ps/ сколько сайтов не просмотрел, но всегда более всего грамотные советы именно на sylphy.ru
в принципе в машине зимой тепло, единственное задние пассажиры жалуются что мерзнут ноги. а то что нет кнопки стекло-ноги это действительно жопа(( заводится в мороз по сравнению с хондами на раз, два
Поменял термостат 82 на 88 С было тепло, теперь стало очень тепло, задние пассажиры кричат выключай дышать нечем. После запуска, через 2 минуты уже тепло, можно ехать, окна не запотевают. Режим на стекло не использую, только салон и ноги.
тема уже стара, но все же....на моем саньке немного неудобно, так как нет одновременного обдува лобового переднего и в ноги. Есть ноги-стекло, перед-ноги. Если включаю ноги-стекло (лобовое) то запотевают и долго отходят боковые стекла водителя и пассажира, приходится переключать постоянно с одного на другой режим....... может подскажет кто, что сделать можно. Может действительно салонный фильтр на замену, можно ли его самому поменять и если есть фотоотчет об этом сообщите где можно глянуть))))))) Меняются ли функции у климат-контроля? можно ли переделать настройки, чтобы дуло и на окно и на лобовое и в ноги)))))))
тема уже стара, но все же....на моем саньке немного неудобно, так как нет одновременного обдува лобового переднего и в ноги. Есть ноги-стекло, перед-ноги. Если включаю ноги-стекло (лобовое) то запотевают и долго отходят боковые стекла водителя и пассажира, приходится переключать постоянно с одного на другой режим....... может подскажет кто, что сделать можно. Может действительно салонный фильтр на замену, можно ли его самому поменять и если есть фотоотчет об этом сообщите где можно глянуть))))))) Меняются ли функции у климат-контроля? можно ли переделать настройки, чтобы дуло и на окно и на лобовое и в ноги)))))))
Нет на японцах такого режима. Предлагаю поставить термостат на 88. Два года откатал всё нормально в салоне жара (очень нравится когда тепло и в одной рубашке). Сними перчаточник и сам поймёш как менять салонный фильтр.
