1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
lexx007,завистись то она может и заведется, но это похоже на изнасилование агрегата(особенно если заниматься этим каждый день), он ведь весь замерзает вместе с жидкостями, а ты его заставляешь работать в такой холод
Сообщение отредактировано 22 января 2010 18:18. Редактировалось 1 раз(а)
собаки седня украли противотуманки за ночь, уроды... теперь моя птичка без туманок :( с дырками :( у кого есть заглушки, или где купить, напишите плиз.
