Если у грузового автомобиля задняя ось двух скатная,и там застрял камень.(что крайне опасно) При обгоне нужно посигналить и показать ему фигу! Опытный водитель сразу поймет в чем дело.
Всем привет! Сегодня и правда холодно, сегодня ходил заводить свою, не хотела очень, за сутки замёрзла.крутит очень вяло, раза с 5го завёл - я её долго не мучаю не схватывает 3-4 секунды, выключаю. вот такими попытками и завёл. но на ночь пришлось акум забрать, отогретый за ночь будет бодрее крутить:) Что касается дискусий и возмущений по маслу. каждый хвалит со своей колокольни. Я ВАС всех прошу обратить внимание на индекс масла! У нисанновского масла 5w-30 он SM такиеже масла у Кастрол, Шел, ЗИК идут только с вязкостью 0W-30(40). Естественно по свойствам масла фирменные лучше, их производитель сам нахваливает, но дело в качестве ,(окислительные способности, добавки и т.п.) температура застывания у всех производителей колеблется но в пределах нескольких градусов - для этого и существет международная классификация масла (5w-30 и т.п.)и зависит не только от масла но и от исправности агрегаров и акума.
Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
всем рекомендую почитать статейку про масла и маркировку!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Alex708 согласен по прогреву. сигнашка стоит StarLine или 8 или 9, прошлый хозяин ставил, сам еще не разобрался, но стоит прогрев на -15 по 20мин ... ...осталось разобраться почему не срабатывает... но при заводе утром при -27 с брелка стартует со второго раза... странно кароче. прогревается движка хорошо за 15-17 минут, т.е. установленные 20 считаю оптимальными.
прогревается движка хорошо за 15-17 минут, т.е. установленные 20 считаю оптимальными.
у меня что 8 что 30 температура на холостом одна! так что 12 хватает!
Цитата: Alex708
Если уж идти этим путем прогревов, то уж не жадничайте грейте по 30 мин.И укрывайте движек одеялом. То на то и выйдет. Реже будет запускаться, Точно отогреется, подзарядится аккумулятор, сохраните ресурс, и не будет головных проблем....в последствиях.
Мой укутывать нельзя, датчик врать будет А вот с акумом согласен, хотя этой ночью 30 минут было мало!
Всем привет! сегодня на улице - 34гр.С. моё масло 5W-40 погустело, но текучасть не потеряло.Вобщем было решено не мучать масленную систему такими заводилками и поберечь стойки амортизаторов, поехал на маршрутке.:)) Сделал вывод на будущее: Для Сибири на зиму буду заливать масло 0W-30 (40) она до -35 жидкая, акум.скорее всего поменяю на 55Ан след. зимой.
проверил вчера вечерком при -32 баночку масла (как всегда) густота чуть поменьше, чем у соседа по стоянке на опель астра, у него 5W30 сегодня мучать птичку не пошел... нехай отдохнет от меня
а ты видел облачко черного дыма которое вылетает из выхлопухи при таком пуске????
не знаю про что ты,а у меня никакого чёрного дыма нет,может это такое масло NISSAN?? по поводу масла,Сань ты всё равно меня не убедишь в этом были бы у меня на тот момент деньги на тот же NISSAN,всё равно не переплачивал бы....
по поводу масла,Сань ты всё равно меня не убедишь в этом ab были бы у меня на тот момент деньги на тот же NISSAN,всё равно не переплачивал бы....
Товарисчи! Здравствуйте! Любители не переплачивать деньги за масло...предлагаю не спорить, с пеной у рта, какое лучше,дешевле,и т.п. Каждому своё. Давайте уважать выбор ближнего,и его ощущения. Мы же с Саней ни над кем не смеемся,что вы льете другое масло. Я например с Сане присоединяюсь по ощущениям. Раньше лил Шел ультра плюс 5W40, когда темпер опускается ниже -20, двигатель ревел как дурной. После заливки ниссановского масла,мотор не узнать...рева нет,работает ровно...шепчет. Вообщем как то так. Предлагаю уважать выбор и мнение соратников.
у меня даже седня при моем режиме -10 по 10 минут все намана заводилась))) и с утра с брелка сразу запустилась)))вот сеня даже погонял намана))) ток стойки в этот мороз супер спорт)))
Я например с Сане присоединяюсь по ощущениям. Раньше лил Шел ультра плюс 5W40, когда темпер опускается ниже -20, двигатель ревел как дурной. После заливки ниссановского масла,мотор не узнать...рева нет,работает ровно...шепчет. Вообщем как то так. Предлагаю уважать выбор и мнение соратников.
У меня на кастроле первые 5 тыс двиг просто поет а вот после уже конечно не то! Это эфект замены масла вам крылышки прорезал!
Цитата: evgen
предлагаю не спорить, с пеной у рта, какое лучше,дешевле,и т.п. Каждому своё.
Всем приветик! Моя птиська стоит уже второй день Стояла на прогреве - все было нормально, а вчера ночью завелась (судя по звукам брелка сигнализации) и тут же заглохла. В ручную начала заводить, по долгу не мучая (3-4 сек.), с третьего раза схватилась, набрала обороты и ... заглохла. Больше не заводится. Акум, стартер крутят бодро - на слух вот вот схватится, но тщетно. Сегодня хотела снять свечи просушить и почистить, но силенок не хватило открутить те самые крышечки, под которыми они находятся - закрутил же какой-то ГАД. Вобщем в расстроиных чувствах пришлёпала домой - буду ждать потепления P.S.: по поводу черного облачка - замечала - бывает и запах как жжёной пластмассой в этот момент. ЭТО ОЧЕНАМА ПЛОХО???
После того как вчера за 15 минут ходьбы (одна остановка) - обледенели ресницы у меня,я даже и не стала трогать птичку. забрала аккум домой. жаааалко ее тащить в такой мороз. сегодня утром машина мужа показывала -38. прохладновасто как-то......
P.S.: по поводу черного облачка - замечала - бывает и запах как жжёной пластмассой в этот момент. ЭТО ОЧЕНАМА ПЛОХО???
Угу.... педаль акселератора топить в пол при заводе - последнее дело
Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
ну и последний заметка в сторону масла: Саня (bsach) посоветовал мне оригинальное.....мы минут 15 стояли вертели Кастрол и Ниссан....После изучения состава оказалось что в состав Ниссановского входят составляющие, каковыми в Кастрое и не пахнет!!! о как. Я молчу о Mobil1 и других маслицах.....вот вам и загустевание и прочие вещи.
Tanushka,ты не одна такая Моя птица уже третий день колом стоит,свечи доставал-были залиты-почистил,посушил,решил седня попробовать завестись-опять нахрен залило У меня уже зла на такую зиму не хватает Чуть пальцы седня от мороза не отпали,пока вокруг машины крутился-металл аж холодом обжигает!Одна надежда-потепление до -20
2 Дмитрий1981 - сушить свечи нажатием педали газа в пол не пробовал? 2 "всем" - черное облачко из выхлопной это по сути несгоревший бензин. Думаю, ничего страшного. Воняет он противно. 2 Пахан - двери хреново закрываются в такой мороз у ВСЕХ, и на Силфи, и на БМВ и на Опелях. У меня после того, как с часик поездить (и основательно прогреть салон) - двери закрываются как летом.
Сообщение отредактировано 19 января 2010 00:23. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
были бы у меня на тот момент деньги на тот же NISSAN,всё равно не переплачивал бы....
педаль акселератора топить в пол при заводе - последнее дело 
о как. Я молчу о Mobil1 и других маслицах.....вот вам и загустевание и прочие вещи. 
У меня уже зла на такую зиму не хватает 
