При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
А у полуоси должен быть люфт какойнить вобще? Может это и нормально, что она шевелится? Может я гоню... Просто уже не знаю на что думать. На СТО даже один раз заезжал, (еще до того как про полуось заметил) руками развели мужики, сказали "Не парся ты с этим стуком".
Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
А вчера заметил что стук появляется даже на ровном асфальте..
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Качаю колесо на земле - ничего не стучит! Зато когда машина стоит- садишься и при полной тишине немного качашь рулем. И при повороте руля вправо слышен довольно громкий стук(даже жена слышит ) Рулевым тягам конец чтоли? Но они довольно надежно сидят, когда их руками дергаешь...
И при повороте руля вправо слышен довольно громкий стук
у меня один в один проблема. думал, тяга, снял с кулака.... а стук остался. это назыввается "привет от рейки)". говорят лечится,но достаточно дорого. пока денег нет, так и буду ездить. т.к. это не критичная поломка, на скорость и управление не влияет)
vytсервисмены также сказали, что не замарачиваяся, кроме стука ничего не сломается, колеса не отвалтся и руль тоже. пока стук терпимый или пока нет денег - катайся, лет 5ть точно, а там сам решишь)
Аннана! Руками не поможет. То ,что руками ты ужебы побоялся в машину залесть. Тут ,чтото потежалее надо,я както искал и успешно при помощи резинового молотка,лупишь по всем соединениям(точнее в сторону соединений),стук вылазит.А дешевле метод ,один сверху,другой снизу ,тот что сверху рулём машет,а снизу рукой всё щюпает,пока не почуствует,где бьётся(в руку будет отдавать стук от металла).
Сообщение отредактировано 8 октября 2009 18:54. Редактировалось 1 раз(а)
Здравствуйте Вам! У меня таже самая фигня: стук справа (особенно заметно на небольшой скорости), на тормоз давиш - не пропадает (не суппорты), залез под машину, жена руль крутила, наконечники вроде не люфтят, а стук снизу громкий такой. Может быть это тяга? А как ее проверить? Заранее спасибо
Сообщение отредактировано 5 января 2010 14:01. Редактировалось 1 раз(а)
Интересно вы тяги проверяете))) тяжко ведь плюс машина весом своим давит. Чтобы наверняка проверить надо окрутить гайку крепящую наконечник (и скинуть его из паза). Потом рукой сразу чувствуется как работает наконечноие еогдп поболтаешь рукой - должен ходить довольно таки туго, а тягу подергать на себя если есть хоть малейший ощутимый ход (да и сама тяга будет совершенно болтаться во всех направлениях) -то пора менять.
Поблагодарил: 0
) 
,один сверху,другой снизу 
,тот что сверху рулём машет,а снизу рукой всё щюпает,пока не почуствует,где бьётся(в руку будет отдавать стук от металла).
