При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
кстати, вот вопрос про вылет: 1) кто точно знает какой родной? 2_) и в каую сторону двигается колесо при увеличении уменьшении вылета? я допустим холу что бколеса наружу побольше торчали
Чем больше вылет тем больше они выпирают. Что бы торчали наружу колеса это надо проставки брать, выглядет конечно неплохо, но вот подшипники у тебя будут как постоянный расходних и для ходовки это очень плохо. Не советую если честно
Сообщение отредактировано 20 января 2010 18:29. Редактировалось 1 раз(а)
cam, спасибо))) вылет где то тогда на 38 ставить буду))
Хочешь трактор? Кстати, у меня проблем не было, а вот Антон [aap] на этих дисках резиной 205*55 иногда на скорости задевал арки. Так что вылет меньше 40 я бы не стал ставить.
Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:
Ну и подумай о ступичных подшипниках, чуток покатавшись на 215 колесах я уже поменял два задних.
Моё литьё... мне нравится но столько с ним проблем..... из за близкого расположения шпилек к литью, прикрутить можно только такими гайками и больше ничем... а у этих гаек часто любят срываться грани и потом ничем не выкрутить...( особенно если затягивают пневматикой) Поэтому если выбираете литье не берите с такими гайками проблем не оберетесь....
На 4WD действительно стойки мешают установить широкую резину. 215 я почти сразу сменил на 205 не только потому, что выглядела как трактор, но и потому, что она немного задевала за чашки стоек. Возможно 215 с 38 вылетом и не будет задевать за стойки, но будет сильно торчать наружу, что не очень красиво, чревато задеванием за арки и скорой заменой ступичных подшипников. Короче, лучший на мой взгляд вариант для 4WD: диаметр 16, вылет 40, резина 205/55 или 50.
Сообщение отредактировано 31 января 2010 10:38. Редактировалось 1 раз(а)
Поблагодарил: 0
