С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
мне один раз гайку пневмопистолетом непорезбе закрутили
Да эти пистолетчики постоянно косячат! Но вот чтобы РУКАМИ закрутить не по резьбе - это ж ваще идиотом надо быть! Да и вообще, в последнее время всё больше убеждаюсь, что "дешевле" и "по знакомствУ" можно делать только диагностику, но никак не высокохудожественные работы!