Постарайтесь хотя бы нажимать педаль акселератора \"до полика\", не забывая при этом о безопасности. Для активного дросселирования вовсе не обязательно нарушать скоростной режим: достаточно просто включить понижающую передачу. Поездки в энергичном темпе позволят избавиться от скопления сажи и воды в выпускной системе, а также позволят избежать лишнего вмешательства в двигатель.
Автор: Den107
прим. ред.: Важно понимать, что вода (H2O) в выхлопе - это одна из частей продуктов горения бензина.
Добрый день. Прошу прощения что не отвечал, все мы люди у каждого свои проблемы, прошу не судить если долго не отвечаю, сидеть на сайти времени нет. Фото сделаю вечером сегодня и выложу. Сразу замечу, фото у меня от Винга 1,5 а не от 2х л. я сказал что он отличается, фото к сожалению не сделал чем отличается. но если увижу - узнаю.
Добавлено спустя 26 минут 4 секунды:
Я с линейкое его сегодня сфотаю, если разность будет, значит другой на фото.
Pilot 991 Вань, ты это о чём? человек задал вопрос о разности стабов, а не о том что мы будем ставить его интересует стаб перед установкой, что я ему смогу сказать когда сам поставлю?
У всех у кого вопросы читайте статью. Хочется добавить следующее: В статье есть фото с установленным стабом и линкой, обратите внимание что линка НЕ завалена в перёд!! (где то было фото с такой проблемой)Об это я и говорил. У стаба от TG10 и QG10 разная длинна проушин.Так что внимательно смотрите.
Нужно фото покрупнее с надписями. и измерь линейкой размер от изгиба до края проушины гдето 18см и расстояние по внутренниму углу от изгиба до изгиба, должно гдето 82см быть - у меня так.
Поблагодарил: 0
его интересует стаб перед установкой, что я ему смогу сказать когда сам поставлю?
