1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Уважаемые друзья-силфоводы!!! Пока солнце последним лучем пока еще дарит нам солнечные и теплые деньки предлагаю организовать втречу!!! как вариант в четверг (01.10.2009г.), место предлагаю как обычно возле ТЦ "Москва" Прошу поддержать согласием!!!
Dans, Нет, давайте чтобы долго не искать, и остальных не информировать встречаемся у ТЦ Москвы.....сегодня в 19:00, Борисыч отписался, он к Москве приедет! До встречи!!!
не знаю понятно будет или нет... карта не вмещается... через весь город по центральным улицам, по объездной все время по главной... но там можно и заблудиться... частная застройка местами...
Предлагай иное, рассмотрим! Но думаю нам нужно хорошее и постоянное место 
