При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Avilma,В телепередаче автосфера задавался подобный вопрос Ответ был следующий,,,:" наш лак более прочен чем не автомобильные краски И подобные пятна можно стереть растворителями, и продемонстрировали как," получилось идеально. Вот какими растворителями не помню. но помоему всеже рекомендовали пробовать менее агресивными. Может маляра подскажут?
Размером 2-3мм. Штук по 6-7 на крыльях и бампере, на капоте больше 10. Со стекла и резиновых уплотнителей уже отскоблили.
Alex708 растворителем страшновато, останутся вместо пятнышек в 2мм здоровенные пятна. Тот растворитель, которым японские маркеры со стекла отмывал мне рекомендовали не использовать нигде кроме стекла. Хотя он вроде мягкий.
Avilma, Можно попробовать резиновым шпателем. А также растворителем, попробуй где-нибудь потереть им в невидном месте. Если ничего не произойдет, то аккуратно можно поробовать в тех видимых местах. Также есть такая жидкость - силиконовая. Хотя она может и не помочь.
Avilma, В магазинах продается средство для обезжиривания перед покраской, на нем написано что оно хорошо удаляет любые пятна с кузова и безопасно для краски....пробуй это...в любом магазине где краска продается
Вопрос близкий к теме. Чем оттереть застарелые смоляные пятна от почек деревьев? Пробовал средство для этих целей Ликви Моли, не помогает. Механическая полировка тоже результата не дает.
Вопрос близкий к теме. Чем оттереть застарелые смоляные пятна от почек деревьев? Пробовал средство для этих целей Ликви Моли, не помогает. Механическая полировка тоже результата не дает.
Отмывал профаном - не сразу - но отмывалось. а еще лучше отмывалось (сам сильно удивился) полиролем для кузова машины (сразу не помню название, могу посмотреть) - слазила сразу вся грязь вместе с битумом (его даже профам не брал).
Большую часть пятен и мелких царапин отмываю Сиф кремом. Абалденно))) Жена недавно с нивой пообнималась задним бампером, остался чёрный след так я его сифом оттёр.. даже и незаметно)
Сообщение отредактировано 20 июля 2010 14:25. Редактировалось 1 раз(а)
Iceblood, ssvicd, спасибо! ssvicd, если не сложно посмотри что за полироль...Пробовал полировальной абразивной пастой DoctorWax, что-то не очень берет!Конечно вместе с лаком можно содрать, но это не выход. А профан на основе чего сделан не в курсе? Iceblood, сиф крем это что то из бытовой химии?
Да с креазотом проблема, у меня от него перчатки за 2 дня разъело. Битум просто бензином из распылителя брызгаю, а потом стираю тряпочкой, слой по бокам машины в 3 мм был до самых окон. думал пипец. А мелке крапинки подсолнечным маслом легко смываются.
