1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Йомаё Ящик завален .......... Хотя бы после слетов отключать их, или перед загрузкой большого колличества фоток.......а так я не против, это интерестно......
sl, Давай сделаем какой нить лимит для пользователей, если предпологается много фото, дать главИнженерам, например, право запрещать рассылку данному пользователю...... Т.е. для примера: Юзер хочет залить 50-100 фото, для него лимит 10 фото, юзер пишет письмо одному из ГлИнженеров с просьбой разрешить........ну я как то так вижу вариант обхода
Пусть будет! А еще я думаю пора и омские встречи добавить в галерею?!
Цитата: ZhekaBS
Юзер хочет залить 50-100 фото, для него лимит 10 фото, юзер пишет письмо одному из ГлИнженеров с просьбой разрешить........ну я как то так вижу вариант обхода
Обхода чего, чтоб юзер меньше коментов получал? смысла не вижу!
Pilot 991, Вань, ты не понял.......имелось ввиду то, когда юзер заливает очень много фото, он просит ГлИнженера отключить отсылку на мыло о комментах......хотя бы на время.....коменты то никто не запрещает писать, но вот мыло мое после загрузки 70 фото со слета офигело......да и я тоже.........
Ящик завален 
..........
