При подъезде к светофору который мигает желтым, и уже готов загореться красный свет, убедитесь в отсутствие сзади несущегося за вами автобуса, или грузовика, а уж потом останавливайтесь. Потому что они могут не успеть затормозить и остановиться вовремя, так как масса их не позволяет это сделать. В итоге: у вас разбита задняя часть автомобиля, и томительное ожидание денег со страховой. Поэтому, чтобы это предотвратить ,посматривайте почаще в зеркало заднего вида, и держите необходимую дистанцию до впереди едущего автомобиля
Fedos, можно и с собой везти в балонах от 5 до 50 литров, надо только шланг для переливки сделать. У нас в казани один такой умелец взорвался. Хотя все безопасно если делать правильно и аккуратно.
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Вы не смейтесь, от Хабаровска до Владивостока 768 км и ни одной заправки газовой нет. А народ то на морЯ едет.
От Челябинска до Анапы не скажу что уж много газовых заправок, но временами встречаются. В Башкирии или Татарстане было смешно, не то что газовые заправки, у меня чуть бензин не закончился, проехал на горящей лампе километров 20, уже думал что делать если кончится??? а заправки все не было.
Добрый день любители "Птички". Свою машину жду с нетерпением с Японии. На газ буду переводить 100%. Хочу предложить писать, на какой газ переводите или собираетесь переводить. Есть различия между метаном и пропаном. Я например уже 8 лет езжу на метане, оборудование переставляю с одной на другую машину. Доволен.
Вот я и поставил метан на вою птичку. В багажнике места прилично осталось, стоит 2 баллона по 34 литра. Под капотом тоже все аккуратно и компактно. Оборудование установил обычное, и чтобы не портить родную гофру, поставили другую, от москвича 41. Машина туповата стала, как обычно. Есть один нюанс по срабатыванию оборудования. Там на кнопку управления идет сигнал от свечей, обычно провод цепляют за центральный контакт катушки зажигания. А т.к. у нас их 4, то зацепили этот провод за одну и поэтому сигнала приходит в 4 раза меньше чем надо. Есть одна мысль, как это исправить, но еще не занимался.
Прошу прощения что пропал, были не понимания с провайдером. Управление оборудование установил за место заглушки, там же где багажник открывается и зеркала складываются. Подола как заводское
Редуктор установили рядом со стойкой, получилось в полне аккуратно. Смеситель моноблок, сразу с хлопушкой, вроде как жиговский, но подошел без проблем, до этого на РАВ4 стоял. Только гофру родную поменяли, поставили от москвича 41.
Балоны установленны 2 по 34 литра, прекрасно уместились в нисше, под задней полкой. места конечно поуменьшилось, но мне хватет. Даже по сравнению с ВАЗ 21099, где в свое время стояло оборудование, место просто куча.
В Итоге: сокротилось место в багажнике; заправка обходится в 120 рублей, если пустой приехать; пробег с полной заправкой 200 км, но все еще в процессе регулировки; вот только надо бы пружины по жеще поставить, еще не нашел какие.
можно и с собой везти в балонах от 5 до 50 литров, надо только шланг для переливки сделать. У нас в казани один такой умелец взорвался. Хотя все безопасно если делать правильно и аккуратно.
Поблагодарил: 0
а заправки все не было.
