1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Привет форумчане!!! Сто лет на форуме не был. Дома ремонт был, без инета сидел. На слет без записи пустите! :) Я пару-тройку часиков попробую выкроить, если жена родить не успеет :) Поставил себе стойки monroe. Супер!! Кренов на повороте нет, на тормозах носом не клюет, ниче не пробивает. Тормозит как вкопаная. На Дуси пешеход выскочил из-за грузовика на светофоре между калинина и ниижтом. Так я по тем ямам и камням тормозил, чунь в стекло не вышел. Сцепление с дорогой просто супер стало, на старых только по кочкам прыгала и АБСкой хрустела!!!
GnoMM, С пятницы по воскресенье!! Чувак, пашино близко, ребята из Омска и Красноярска едут, это далеко.......так что приезжай хоть на сутки, это Глобальное событие!!!!
