Ещё о сигналах на дороге: При движении в колонне, и не только, световые сигналы несколько отличаются: Когда ты пошел на обгон и видешь, что горизонт чист, оставь включеным левый поворотник и двигайся по встречке, либо середине дороги. При появлении встечного транспорта, знаков обгон запрещен, и т.д. включи правый поворот, предупредив тем самым об опасности! Данные действия требуют автоматизма! Но идя на \"хвосте\", не надейся на ведомого, он может не всегда четко ориентироваться! Не учитывай разницу в мощности двигателя!
Поставить можно без проблем, изготовить коллектор, установить пайпинг, кулёк и т.д. Самое главное правильно отстроить мотор! И без замены мозгов - врядли получится, можно конечно скорректировать сафкой. Турбину можно взять от субару форестер. Бюджет постройки турбомотора переваливает за 50тыр (это минимум), но кто раз попробует - будет дальше турбовать и заморачиваться. Я уже механический нагнетатель ставил, теперь турбовый собираю!
В Кемерово был Пульсар в 15 кузове, полный привод с РБ25 мотором... Насколько помню - его тюнили в Японии, а привезли из Австралии. Инфа помоему - на сайте четверть мили!
Тоже интересна эта тема, по поводу минимального бюджета за 50 т.р. не соглашусь (для Новосиба), только, что посмотрел в прайсе одной очень хорошей фирмы, где я купил усиленные балку с дисковыми тормозами для Sylphy, так вот у них турбина для rb20T продаётся за 6000 т.р., понятно дело, что нужен будет ещё интеркуллер и прочее, но тюнинг легким не бывает, балку эту 2 дня ставили, сайлентблок поперечного рычага рассверливали, трос ручника заново крепили, скоро будет статья, фотки как соберу ) На перед планирую достать где-нибудь ниссановскую распорку под наш кузов, такие существуют, пружины усиленные тоже знаю где купить )
Построить мотор турбовый несложно! Сложно мозги отстроить! Турбину прикрутить несложно, но под неё нужно изготовить коллектор (Соара за коллектор на 6ти горшковый мотор просит 40тыр) Итеркуллер - 5-10 тыр, Блоу-офф - 3-5 тыр, вестгейт - 5-9 тыр, а ещё маслоподачу к турбине, радиатор охлаждения масла, датчики............. . Так и к 100тырам приближаешся, при не очень большом снятии лошадей! А строить корч - вообще к нескольким сотням тыр долларов приближается!
