При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
ZhekaBS, Привет. Ты однажды говорил, что с тобой можно проконсультироваться насчёт музыки. Вопрос: Для чего усилитель нужен и что если колонки 150 ват а силок на 75 ват?
Вопрос: Для чего усилитель нужен и что если колонки 150 ват а силок на 75 ват?
Колонки срать не будут при максимальной моще,по уму так и надо,чтобы запас колонок по моще был раза в 1,5 больше,и колонки жили дольше чем машина
Кстати,здрасте всем,сто лет не заходил, тока сеня вернулся с командировки по области,мде,Шеви-Нива-это жесть,особенно когда 2000км за пару дней на ней,присматриваю себе новый машин,тока ето буит уже не сильфик теперь-)), да и не седан скорей всего,но я все равно с вами, какую-пока не скажу, чтоб не сглазить,потом выложу фотки.
Сообщение отредактировано 26 марта 2009 23:31. Редактировалось 1 раз(а)
