1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
Ребят электронный вариант вещь хорошая, но .............. если встал в пути, или решил раскидать двиг в гараже????????? Помучавшись со спринтером и не найдя книги! И увидев книгу при покупке рамок номера после постановки на учет - купил книгу отдав 700р, но она этого стоит!
а помоему стоит на принтере распечатать и в копицентре за 60 рублей сшить листы...
+1 да и не все страницы можно печатать, выбрать только то, что в дороге может пригодится P.S. у самого книга, почти сразу как машину взял, купил и книжку
Поблагодарил: 0
