Когда у меня в машине что-то ломается, я выхожу, открываю капот, и закуриваю. Курю неспешно, вдумчиво. Обычно уже к концу первой сигареты рядом кто-то появляется, и спрашивает: – Чего, сломалась, что ли? – Сломалась. – Помочь починить? – Помочь. – А на бутылку дашь? – Дам. И где-то за час автомобиль всегда приводят в порядок. (Из рассказа автовладельца.) В большинстве случаев современный автовладелец не занимается ремонтом своей машины: для этого существует огромное количество специально обученных людей и сервис-центров. Однако в жизни возникает немало ситуаций, когда простейшие меры приходится предпринимать самому. Например – когда машину необходимо хоть как-то оживить, чтобы доехать до вышеупомянутой автомастерской! А значит, любому водителю необходимо знать простейшие методики, позволяющие заставить передвигаться неисправную машину.
сегодня свершилось чудо, подключил БУК к ЭБУ, адаптер от мастекит USB KL адаптер, ноутбук ОС VASTA, программа OBD scantool (OBD scantech OBD 2 GENERIC 1.17) поставил скорость СОМ 2 19200 в программа 10400 и все работает, но правда есть не все что хотелось
Давно я интересуюсь тем, как подключиться к машине через ноут., да и вроде с паяльником на ты. Возможность следить за параметрами двигателя частично у меня есть - через блок управления "диджитроник" распределенным впрыском газа. Отображает он обороты, температуру, напряжения, время впрыска, лямбда зонд рисует, разряжение во впускном коллекторе, имею возможность корректировки времени впрыска газа от бензина т.е если вдруг чего там с дмрв или лямбда, то всегда есть возможность скорректировать смесь до оптимальной, есть еще встроенный осциллограф...пожалуй и все, а хочется большего. Ноут есть + перходник USB-COM для связи все с тем же газовым мозгом. Остается дело за KL адаптером. Так почитаешь по форумам - информация везде противоречивая, гляжу тут люди чего то видят и надеюсь помогут.
есть у меня USB-COM переходник от мастеркита и их же адаптер K-Lite связаться с мозгом не получлось. На форумах пишут что самое надежное и простое это собрать элементарный адаптер на двух транзисторах, сам не пробовал.
У меня на Cefiro A33 установлен Multitronics. Протоколы у Bluebird Sylphy и Cefiro A33 как я понял одинаковые. У меня прога OBD scantech OBD 2 GENERIC 1.17 видит двигатель, как и у ABRUPTLY через KL адаптер. При покупке Multitronics, обращайте внимание на прошивку. Наш, Nissan-овский протокол появился с 16.03.2008. Кстати прошивку можно обновлять через тот-же KL адаптер.
Поблагодарил: 0
