Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
МиТо, на холодную попереключай с P на D или R. Если есть даже небольшое подергивание, то это признак того, что скоро тебе как новому владельцу этого Sylphy придется раскошелится на приличную сумму.
Большое всем спасибо за ответы и советы!!!!! Выбор сделан. Купил Силфи 2000 года, 4WD, беленький, на литье, без кузовных повреждений (видимых). При покупке проверил всё что мог! Всё работало отлично! Проверил ходовку, заменено всё, что можно было: сайлентблоки, шаровые, тяги, наконечники, втулки стабилизатора и конечно же, стойки... Но на этом всё хорошее закончилось... Через пару часов эксплуатации, выехав с заправки, машина заглохла и не держала холостые обороты, сразу глохла... В общем, дальнейшая диагностика показала, что умер шаговый двигатель и умирает МАФ-сенсор... И то, и другое подлежит замене... Но это уже совсем другая история...
grom, все говорят, что нормально. ИМХО все должно быть без толчков, катался на таких аппаратах (с большим пробегом). У самого с P на R переключаю - есть толчок. Хреново!
