Если во время движения вас обгоняют по правой стороне, или каким-либо другим не корректным образом, и вы не вовремя это поняли, не стоит производить резких движений и торможений. Продолжайте двигаться с прежней скоростью и в прежнем направлении, либо постепенно, осмотрясь, сбрасывайте скорость, т.к. сконцентрировавшись на опасном тс вы забываете о происходящем с других сторон. И резкий, инстинктивный маневр может привести к плачевной ситуации.
Alexlawyer, Тот же х..й, только в другой руке. Просто есть несколько видов топливных присадок, которые по разному воздействуют на систему (повышают октановое число, очищают от отложений, удаляют воду из топливной системы и т. д. - по крайней мере так их рекламируют). Оригинальные может и приносят пользу, да только где их взять?
Щас октан коректоров валом всяких,это обычная топливная присадка для повышения октанового числа,есть и с другими дополнениями. Я лил какойто там 108 ,флакушка на 40 литров 92 и получалось по инструкции октановое число топлива 108.В годы дефицита 92 ,я бодяжил 92 с 76 и доливал коректор в результате никаких проблем с топливом.Ну и для дальних поездок как повышатель мощности.Но давно не пробывал,как поведёт себя современный двигатель.
А вообще по этому регламенту производство бензина Евро 2 должны были свернуть 31.12.2008г. Я вот правда не знаю, 92 в стандарте Евро 3 есть ли.
не только 92 а даже 80 оставили! Я вот на девятке лил исключительно 98 и резвость была и расход ниже так как сказали что чистый у нас 92 и 98 а вот 96 это с присадками! А на японцах резвость изчезла за счет автомата и цена выросла, разница в цене большая так что лью сейчас 92 и не парюсь!
я неделю назад заливал вернее бадяжил 92 с 98 так ажна летала как стелс .мне понравилось.после заливки 80 км проехал на скорости 140-170 видать прасралась.
Я месяц ездил на 98! Решил перейти с 92 т.к. жрет немерено (до 20 литров на 100 доходит). Думал все прочистится и расход снизится и резвость появится. Х.. там!!! как жрала так и жрет, в резвости разницы вообще не заметил. единственное это по моему двиг стал тише работать, только рамка номера дребезжит. Все это скорее всего из-за того, что инжектор напрочь забился. У друга ВАЗ 2107. Проблема та же. Тоже переходил на 98 и то же самое! Вчера почистил инжектор и выпал с нее. говорит так новая не бежала. Резвость появилась. Лампочка эко горит все время, то бишь расход сильно уменьшился. Поеду себе тоже прочищу иначе смысла от 98 никакого!!!
В нашем городе исключительно 92, да еще и заправку нормальную найти надо... Тоже пробовал мешать 98 (финский какой то, 52р литр) и 92, Едет конечно гораздо интереснее :) Но дороговато такое удовольствие... А 92 тоже совсем разный. На одной заправке расходует 13,3 на 100км, на другой расход падает до 11,4 на 100км. Так что эксперементировать надо :) Искать лучший вариант :)
В нашем городе исключительно 92, да еще и заправку нормальную найти надо... Тоже пробовал мешать 98 (финский какой то, 52р литр) и 92, Едет конечно гораздо интереснее :) Но дороговато такое удовольствие... А 92 тоже совсем разный. На одной заправке расходует 13,3 на 100км, на другой расход падает до 11,4 на 100км. Так что эксперементировать надо :) Искать лучший вариант :)
да нафиг такой 98
лей 92, присадок меньше и полёт нормуль
а расход у тя большой
я по городу не больше 9 трачу, оч.редко 10 - ну эт када совсем уж летаю
Да эт бензин говно у нас. По Екатеринбургу эта машина по городу не больше 9ти кушала, на трассе вообще 5,6. Пока мне гнали по трассе засекли специально. А как Ульяновского бензина залил, всё, Сразу расход вверх скакнул.
Решил побаловать, так как недавно вышел из строя маф, следом поменял злополучную прокладку и чтоб подбодрить свою птичку залил 98 полный бак И вот что получилось! 1) двиг стал тише работать 2) при включеном кондиционере машинка не так тупит а то на 92 идеш на скорости около 80 включаеш кондер она заметно теряет мощь, на 98 этого нет 3) по расходу рано судить еще не съела, да и кондер не выключаю - лето же!
Поблагодарил: 0
