При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Всем привет, случилась странная история. Утром завел машину, прогрел минут 5 в гараже и выехал. Проехал 300 метров, и двигатель заглох. Попробовал завести, завелся и проехав 10 метров опять заглох. из того что сделано: Поменял мозги, поменял датчик ДПКВ, бензин в цилиндрах есть. Как проверить искру? помогите, уже 10 дней борюсь и без толку
фишки с катушек снимаешь все, вольтметром втыкаешь один щуп на правый пин, второй на массу (щупы желательно заточить, чтобы плоские были, как штырьки в штекере) и крутишь стартером. Вольтметр цифровой должен показывать импульсы напряжения 3-5 В. Так ты проверишь раздачу искры мозгами. Какой двигатель? Насос в баке слышно, когда зажигание включаешь?
Какой двигатель? Насос в баке слышно, когда зажигание включаешь?,
QG18DE, насос качает, после попытки завести свечи все залитые, когда зажигание включаю насос слышен. Поменял ДПКВ, а ДПРВ сегодяня буду менять, хотя ошибок нет при диагностике
подробнее опиши проблему. Двиг схватывает или вообще мертвый, есть ли искра в каждом цилиндре? Она может быть в одном или двух, а в остальных нет. Компрессию сколь накачивает?
У меня была похожая проблема, на диагностике сказали что датчик коленвала. Купил новый (вышло дешевле чем БУ) и менял без ямы . Поддомкратил правую сторону, предворительно сняв колесо и рукой достал до датчика. Поменял и теперь наслаждаюсь ездой без проблем.
