Если в жизни сложилось так, что Вы всё таки за рулём и \"выпимши\" Используйте разметку улиц для более прямолинейного движения, чтобы ДПС не запалило... Будьде выбриты, без тёмных очков, и не жуйте жвачку... Так больше шансов, что доедите без общения с \"продавцами полосатых палочек\"... А лучше не пить за рулём
Всем привет, случилась странная история. Утром завел машину, прогрел минут 5 в гараже и выехал. Проехал 300 метров, и двигатель заглох. Попробовал завести, завелся и проехав 10 метров опять заглох. из того что сделано: Поменял мозги, поменял датчик ДПКВ, бензин в цилиндрах есть. Как проверить искру? помогите, уже 10 дней борюсь и без толку
мастер
Возраст: 37
Регистрация: 12 лет 6 месяцев
Сообщений: 762
Репутация: 4
Поблагодарил: 48
Поблагодарили: 105
Предупреждений: 0
Город: Томск
Цитата: Saj-Belek
Как проверить искру
фишки с катушек снимаешь все, вольтметром втыкаешь один щуп на правый пин, второй на массу (щупы желательно заточить, чтобы плоские были, как штырьки в штекере) и крутишь стартером. Вольтметр цифровой должен показывать импульсы напряжения 3-5 В. Так ты проверишь раздачу искры мозгами. Какой двигатель? Насос в баке слышно, когда зажигание включаешь?
Какой двигатель? Насос в баке слышно, когда зажигание включаешь?,
QG18DE, насос качает, после попытки завести свечи все залитые, когда зажигание включаю насос слышен. Поменял ДПКВ, а ДПРВ сегодяня буду менять, хотя ошибок нет при диагностике
мастер
Возраст: 37
Регистрация: 12 лет 6 месяцев
Сообщений: 762
Репутация: 4
Поблагодарил: 48
Поблагодарили: 105
Предупреждений: 0
Город: Томск
подробнее опиши проблему. Двиг схватывает или вообще мертвый, есть ли искра в каждом цилиндре? Она может быть в одном или двух, а в остальных нет. Компрессию сколь накачивает?
У меня была похожая проблема, на диагностике сказали что датчик коленвала. Купил новый (вышло дешевле чем БУ) и менял без ямы . Поддомкратил правую сторону, предворительно сняв колесо и рукой достал до датчика. Поменял и теперь наслаждаюсь ездой без проблем.