Если в пути потекла тормозная жидкость из тормозных цилиндров (те, что на ступицах колёс), и у машины пропали тормоза (а вы на пике перевала) - снимаете тормозной шланг идущий к барабану (часто это латунная трубка), катаете кусочек тряпочки, вставляете в место соединения-сопрокосновения фланца с торм. барабаном и затягиваете его обратно. В действии остаётся 3 колеса. Своего рода затычка, сделанная из тряпочки, поможет вам доехать (спуститься) до ближайшего СТО.
Такой способ применил мой дед, спускаясь с перевала г. Чимкент.
Подскажите сколько лямд QR20DD 2003 год рестайлинг,выдал ошибкуHO2S1 HTR (B2) P0155 Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (Банк 2, Датчик 1),поменял уже дважды эту которая стоит на выпускном коллекторе,и чек все равно горит и не сбрасывается..думал может ещё одна где то стоит и дело в ней
Настораживает, что банк 2 пишет. Если зонд один, то и банк только 1 (все 4 цилиндра вместе регулируются). Банк 2 это 2 и 3 цилиндры, банк 1 первый и четвертый. Выходит, мозги хотят видеть вторую лямбду. Может ее кто то убрал, или мозги дорестайлинг... Даже не знаю, что предположить. Датчик 1 значит лямбда верхняя (горячая). Посмотри, нет ли заглушки какой нибудь на коллекторе. Хотя может и коллектор поменян. Если не ошибаюсь, на дорестайлинге выпуск "горбатый", равнодлинный, 4-2-1, на рестайлинге простой 4-1, безо всяких петель, напрямую.
Кстати,мозги как раз я поменял и маленько другой маркировки,но подошли,скорее всего дорестайл..и если это так так постоянно этот чек гореть будет что-ли?а на расход будет влиять..просто щас в данный момент она нормально себя ведёт не троит вроде .. только вот расход кажется сейчас больше..
Александр 9154, если так, то смесь будет корректироваться по обратной связи только в 1 и 4 цилиндрах. 2 и 3 будут работать просто по мафу, дпдз и дт. Неравномерность работы гарантирована. Можно коллектор поменять на дорестайл, провода добавить и лямбду, либо мозги искать родные. Ну или так ездить.
