Зачастую владельцам новых автомобилей (из начинающих водителей) боязнь ободрать металл сковывает руки и ноги. Чем больше они этого опасаются, тем чаще совершают ошибки!!!
Помогите!!! Ниссан Блюберд Сильфи QG18, целый день ездил оставил буквально на два часа, пришел не заводиться, стартер крутит но даже не схватывается, бензин поступает с бензонасоса, а вот свечи сухие, что может быть. я думаю что не открываются форсунки, предохранители проверил все целые!
olejoot, я б начал именно с ДПКВ, он за впрыск отвечает. Проверить фишку на нем, может недоодета, провод мож обломан и тд... Провода прозвонить от него до ЭБУ. Поменять местами ДПКВ с ДПРВ, или заведомо рабочий ДПКВ поставить. Только так, а что бы его проверить осциллограф нужен. И еще, искру на всех проверял?
Сообщение отредактировано 26 ноября 2017 19:05. Редактировалось 1 раз(а)
Проверь, приходит ли питание на реле, которое включает форсунки. У меня была аналогичная беда, в месте повреждения изоляции сгнила жила провода. Проверь мультиметром питание на реле, находится оно в районе бачка омывателя (по крайней мере на QR20DD). Предположения, конечно...
Добавлено спустя 14 минут 3 секунды:
Блин, сейчас схемы посмотрел, не могу найти такого реле, может быть, ошибаюсь... Но точно помню, что на одно из реле в районе бачка омывателя не приходил плюс, и дело было в проводке... Короче, начни с проверки напряжения на двух предах возле аккума...
Добавлено спустя 45 секунд:
Добавлено спустя 37 секунд:
Соответственно, целостность предохранителей.
Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:
Вот, нашел, стоит реле на QR20DD, надо проверить, так ли реализовано на QG18
Добавлено спустя 43 секунды:
И номера предохранителей совпадают со схемой, которую я выше выложил.
у меня похожая проблема оставил машину на два дня не заводил и сейчас не могу завести крутит но не запускается, правда чек загорелся не так давно. хочу проверить насос и свечи и как почитал здесь у многих такая проблема. подскажите что еще глянуть можно
