С ПРИХОДОМ ЛЕТА...Главный датчик в машине - это указатель температуры охлаждающей жидкости. Он всегда должен находиться под вашим вниманием. В багажнике всегда должна быть канистра с водой,(если нет антифриза)на случай утечки жидкости с радиатора(напр. обрыв/срыв резинового патрубка),её всегда можно залить в радиатор,и доехать до сервиса или магазина.если температура поднялась выше нормы,необходимо остановиться и заглушить двигатель,дать ему остыть,выяснить причину и только после этого доливать жидкость НЕ ОТКРЫВАЙТЕ КРЫШКУ РАДИАТОРА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ!
Grey,я на этой машине езжу с декабря,как купил,так сразу поменял все масла,в коробке как раз слил,залил!проблема появилась так(вроде),бала поломана улитка печки,я полез,снял всю байду с заслонками,склеил улитку,собрал.попутно чтоб разобрать,отсоединял некоторые косы.доехал до дома 1 километр.на утро жена поехала,долго ехала в пробке,потом звонит,говорит машина пинается жесть особенно с1 на 2,вечером поехал сам проверять и правда пинает жесть и обнаружил что на 4 не включает..никаких ошибок нет,только что написано выше!овердрайв загорается и тухнет как положено..
