Перегрев двигателя из-за течи в системе охлаждения приводит к тяжелым последствиям. Поэтому необходимо знать, как вовремя выявить причины неполадки и что надо иметь с собой для их ликвидации. Многие водители, увы, смотрят в поездке только на спидометр. Однако один из важнейших приборов на панели — указатель температуры охлаждающей жидкости ... Автор: andytomsk
Доброго времени суток всем! У меня возникает вопрос, как часто нужно регулировать клапана? Нужно ли соблюдать "предел оборотам" двигателя и как это сказывается на нем? В общем поделитесь опытом своим, у кого ГБО, думаю другим тоже будет интересен ваш ответ!
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Добрый день Спасибо Слава за приглашение. Был у меня ипсум 2002г купил в 2011 с пробегом 160 тыс сразу поставил газ и откатал 5 лет до пробега 290 машину не жалел катал от души. На трассе режим в основном 100км/ч бывало и до 170. Менял фильтра раз в год и раз на пробеге 50тыс менял газовую рейку. Сейчас взял аута и сразу поставил газ. 10 тыс пробег нормальный.
Ничего не регулировал, просто кончил двиг и все. Вынес для себя один урок, гбо это не пыски на заборах рисовать, все должно быть по фэншую. В первую очередь это быстрые и точные форсунки, например Barracuda, Hana, BRC. Фильтр с отстойником к ним обязательно, например Ultra 360, LGPTech. Редуктор Alex, KME, BRC. На счет мозга не скажу ничего.И самое главное не доверять установщикам втюхивающим всякую хню. В общем с хорошим оборудованием можно добиться таких же если не лучше показателей как на бензине.
При пробеге 176т.км. установил гбо пропан. Форсунки вальтек,редуктор аляска ат-09. Вопреки мнению установщиков гбо почти сразу установил вариатор зажигания(тритон-редкоснейшее г..но). Сейчас пробег 224т.км. Каждые 10т.км. проверка зазора клапанов у моториста. К регулировке клапанов нет никаких предпосылок.
pavel625, У нас в городе тоже поголовно везде такой же шлак устанавливают как у тебя. И мне такое же поставили. Теперь меняю, уже пришли новые форсунки Barracuda и фильтр LGPTech циклонный, со следующей зарплаты закажу редуктор KME silver.
Спасибо за сообщения! У меня стоит гбо 2, нормально все работает, проехал пока 14тыс., не стал ставить 4е, чтоб не менять форсы и т.д., а со 2ым был опыт на 9ке - 36тыс отьездил, даже клапана на ней не регулировал, вот думаю раз было так, то на ниссане тысяч 50 тоже можно не заглядывать
Короче, проехал 21тык на газе, сняк крышку клапанную и промерил зазоры, они оказались такие же как и 55тык назад, когда я еще колечки менял. Значит за 21тысячу вообще не ушли. Единственное, что я всегда езжу на газе не выше3500 об/мин, может поэтому!??
Эмулятор форсунок какой у вас стоит. Эмулятор лямбда зонда нужно ставить?
Доброго дня!
Имеет смысл написать имя, к кому обращаетесь или использовать кнопку "Цитировать" под сообщением. Маловероятно, чтобы человек с 2017 года до сих пор отслеживал новые сообщения в этой теме.
Поблагодарил: 0
