При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Не чего не будет! Там просто ходы(перегородки), для картерных газов! Главное просуши нормально, что бы воды не было..
Цитата: максим пн
под цифрой 1 и 2 как должно продуваться в обе стороны?
Да, в обе стороны! Внутри крышки нет не каких клапанов, итд.. просто "пластиковый лабиринт" Сапун(клапан продувки) только на самом патрубке, который вставляется в цифру "2"
