При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
На силфике 2001 года слева что-то дребезжит. Дребезг проявляется на небольших неровностях, либо когда двигаешься с чуть зажатой педалью тормоза (при медленном подъезде в пробке). При торможении проявляется не очень часто, кстати, чаще на неровностях. Сначала грешил ша стекла, но после того, как прошелся по всем резинкам уплотнителем для стекол, стало ясно, что это не стекла. На форуме есть предположение, что это направляющие суппортов, но дребезг в районе левой стойки кузова около торпеды заставляет сомневаться. Заранее спасибо
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
akrabad, У меня такая же еруднда и тоже слева. Всегда замечаю, когда к бабуле в деревню по гравийке еду - дребезжит очень активно. Все пересмотрел, не могу понять откуда.
Sky, проверю сегодня эту версию, спасибо. Дребезг как бы в углу торпеды и похож на тот, который присутствует на МКПП в момент переключения передачи (забыл как грамотно называется).
Проверил петли капота. Ничего не люфтит, все нормально. Катализатор надо проверить, но это как эстокаду найду. Попробовал ехать с полностью открытым левым окном и вроде бы ничего не дребезжало. Надо еще проверить. Очень странно, ибо резинки усилены уплотнителем и стекло плотно прилегает к ним.
На петли капота капельку масла, если не перестанет то не они . Самого достал дребезг, смазки на неделю хватает. Может как по другому полечить? Музыку погромче, газ в пол, волосы назад- не предлагать)
Алексей Юшков, погуглил и офигел. Я и не думал, что от петель такой дребезг возможен. Предлагают решать с помощью чего-то резинового, шланг например, вставленного куда-то рядом с петлей, до конца еще не понял куда. На днях поэксперементирую.
Густая смазка туда не проникает, пробовал разводить бензин с литолом тоже не надолго. Капот снимать пока не хочется. Попробую резинки подложить валяется где то отбойник от ваза .
Алексей Юшков, как попробуешь с резинками, отпишись, а то я положил резинки в двух местах петли, но толку нет. Если у тебя результат будет, то сфотографируй место установки и размер резинок, пожалуйста. Возможно у меня они мелковаты.
Поблагодарил: 0
