При движении в зимних(летних) условиях, важно помнить основные правила! Выезжая на дорогу общего пользования , надо в первую очередь определить, какое на данный момент покрытие, скользко или нет, чтобы определить возможный тормозной путь(!). Для этого ,разгоняемся до 40-60 км/ч. на пустой дороге, и тормозим, если машину поведет и протащит больше чем обычно при таких маневрах, лучше отказаться от активного вождения в потоке. Так же следует не забывать и остальные факторы: осадки, направление ветра и силу ветра(особенно актуально на трассе), состояние покрышек автомобиля, его массу( при загруженности в данный момент), состояние подвески(ибо неисправные амортизаторы ухудшают поведение автомобиля на дороге), ну и настроение(!)- агрессивно настроенные водители чаще попадают в аварию. В общем, будьте внимательны, спокойны и осторожны! Лёгкой вам дороги, друзья!
Ездил вчера к диагносту хорошему, но у него сгорел сканер , по этому он лишь на вид сказал что похоже что у меня умирает тнвд ,или неправильно выставлена цепь ГРМ.
Вопрос решил, в экзисте продали свечи с короткой юбкой, которые мне не подходят. Какая должна быть высота юбки 26,5 или 29,5 , на аналогах написано 26,5 . я нашёл для nissan xtrail иридиевые за 600 руб. Может лучше их поставить если высота юбки одинаковая????
NGK LZFR5AQP 22401- 6N215 - резьба 29.5 мм Оригинал для 2л.
NGK LFR4A-11 22401- 8H514 - резьба 26,5 мм Для 1.8л Используются на 2литрах кратковременно, для облегчения холодного запуска в сильные морозы. Я ездил всю зиму т.к. не работала одна форсунка. Полет нормальный.
Сообщение отредактировано 31 августа 2015 17:30. Редактировалось 2 раз(а)
