Если авто не заводится после стоянки на морозе, делаем следующее: отключив провода форсунок, крутим стартером (несколько секунд,как бы пытаясь завести),тем самым всё не сгоревшее топливо, залившее свечи вылетит в выхлопную и часть сгорит в цилиндрах, далее, т.к. свечи опять сухие, надеваем провода (точнее штекер) на форсунки и теперь пробуем завести авто. При неудачной попытке, повторить. Работает 100%. Автор: mi3i2
Alex Sheff, Сам будешь делать? Я просто вот задумал поменять сайленблоки в кронштейнах (гремит на кочках и визуально видно что сайленты усохли) и возник вопрос: на схеме в экзисте указаны три сайлента NI0505R - маленький, NI0506R- большой , NI3402R- верхний левый, а левый нижний какой??? По идее 0505.... не знаешь точно? какой заказывать?? там и полиуретан есть...
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
делать буду сам. Тоже хотел заказывать сайленты...но болты прикипели в этих кранштейнах,так что буду резать и заказал всборе. Но вроде там нижние одинаковые,а большой или маленький надо присмотреться по фотке.
Обновил переднюю подвеску. Что менял:рычаг правый, на левом сайлентблок и шаровая; Сайлентблоки подрамника; пружины(больше на 20мм), опорные подшипники стойки, опоры стойки. Рычаги подрамника. Оборванные сайленты подрамника: Чашки стоек отходили 9 тыщ,правая почти вся оторвана, левая получше. стояли оригинальные, в этот раз тоже оригинал. Есть один нюанс о установке стоек: чтобы опоры не рвало, верхние болты нужно просто наживить, потом поставить машину на колеса и тогда закрутить. В кузове отверстия под болты опоры аморта специально сделаны овальными. Теперь тишина! Подвеска более упругая с новыми пружинами. Убрал проставки.
Всем привет! Люди интересует две детали передней подвески, вот коды: 54524EL000 - это от ТИИДЫ, 54524AX001 - от Сильфи G11. Вопрос в том, это одно и тоже или нет? Разница в стоимости 500 руб.!
Alex Sheff подскажи пжалста какие есть нюансы снятия и установки подрамника, хочу втулки поменять усилителя сам
клюв, думаю что одинаковые, так как передняя подвеска у ноутов, тиид, блюбирдов вроде одинаковая, сам покупал чашки передней стойки не оригинальные номера, а от кашкаев 54321-ax600, но на пакетиках в которых пришли чашки был указан другой номер 54321-BC40A - это одно и тоже вообще может кому интересно будет посмотреть канал про тииду http://www.youtube.com/user/SAutoRu/videos
Сообщение отредактировано 19 марта 2015 10:25. Редактировалось 1 раз(а)
bezfamilii,нюанс только в креплении рулевой рейки к подрамнику. Сверху на рейке надо открутить гайки. для этого откручиваешь подрамник от рамы авто и усилитель подрамника. Откручиваешь рычаги или шаровые из ступиц сдергиваешь. Подрамник с рейкой остается висеть на наконечниках и рулевой колонке. там уже можно подлезть к гайкам. Болты, которые идут на рейку не открутить - они со стопорами.
Вопрос! Кто менял передний подшипник ступицы а то 40000 в рф и уже загудели, мне сказали что только с тупица идёт подшипник не меняется!!! А я тут погуглили нашёл подшипник.Только напишите по кузову NG11, а то тут с Q10 насоветуют, машины то разные!
Сообщение отредактировано 9 мая 2015 02:18. Редактировалось 1 раз(а)
DrCash, Не ставь это полная лажа, ты снимаешь нагрузку с части пружины и увеличиваешь на другую часть, вследствие пружина работает не полностью и может лопнуть или просесть в местах где этого автобафера нет. Я когда первый раз в 2008 году пригонял ланцера с владика покупал этотавтобафер, но он тогда назывался проставкой и ставили его что бы не пробить стойки. Вследствии после пригона машины пружины просели и пришлось ставить новые, но тогда эти автобаферы были резиновые. А кстати стойки не пробило дорога тогда с владика была ужасная не то что сейчас.
Alex Sheff, Приветствую. Возник вопрос по поводу салейнтблоков подрамника хотел бы узнать у вас коды и где брали а то тоже нужно их заменить а найти не могу. Заранее спасибо за ответ.
Alex Sheff, Приветствую. Возник вопрос по поводу салейнтблоков подрамника хотел бы узнать у вас коды и где брали а то тоже нужно их заменить а найти не могу. Заранее спасибо за ответ.
От Рено ставят Оригинал 8200275524 или то же самое без надписи Рено на упаковке kleber m1968
Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Если кому интересны оригинальные сайлентблоки ,задние в передних рычагах (вертикальные) то от Nissan Micra подходят. Почему то производитель для микры как запчасть их предлагает а на Силфи нет. Себе такие поставил недавно
Alex Sheff, еще такой вопрос. на машине присутствует скрип как будто едешь на телеге особенно слышно на малых скоростях заезжал на диагностику в 2-х местах говорят вся ходовая в порядке в 3 место заехал знакомый порекомендовал мужичек глянул говорит нужно менять салейнтблоки подрамника задние. как думаешь менять?
alikskar,скрип может быть изза просевшего подрамника, значит надо менять сайлентблоки. Нужно смотреть, так не скажешь. В одном городе живем, написал в личку
Поблагодарил: 0
