1. При езде по дороге плохого типа - с ухабами (не очень глубокими) по всей ширине (например по грунтовке или давно не ремонтировавшейся асфальтовой, лесной и т.д.), если встречки нет или ее мало - есть смысл ехать по диагонали (змейкой). Тогда либо проходишь не ныряя в ямы (по ребрам), либо чуть ныряет одно колесо вместо двух. В итоге - раскачка - меньше, подвеска долбится - меньше, общая скорость прохождения данного участка - увеличивается. То же относится к проезду лежачих полицейских и ж/д переездов в некоторых случаях. 2. При езде по узкой дороге за крупногабаритной техникой (особенно в темное время суток и в плохих погодных условиях) - некоторые водители (фур, грузовиков, тягачей и т.д.) - мигают поворотником: левым - нельзя обгонять - \"встречка\", правым - впереди (в пределах его видимости) свободно, можно обгонять. Иногда - помогает (особенно с нашим расположением руля :) ).
да их щас уже не достать наверное, а я хотел давно линзы, но колхозить не хотелось бы, единственное это прикинуть как смотрелись бы эти фары в хроме а не черном цвете, было бы мне кажется шикарнее...
А в чем проблема, ставьте 215-1196L-LDEM2 - линза в ближнем. Кстати удивлен, но цена на экзисте осталась прежней. Я покупал их в 2009 году за 3700. А сейчас они по 4600. С учетом инфляции - даже подешевели)
