1. Перестала утром с первого раза заводится 2. А когда завилась работает не устойчиво подтраиваит. 3. Когда прогрелась при РЕЗКОМ нажатии на педаль газа до середины или до пола ДВС как будто щас заглохнет обороты не поднимаются а наоборот опускаются и из выхлопухи такой звук БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ-БУ. 4. Самодиагностика Лямбда Зонда показывает бедную смесь, тоесть лампа CHECK горит постоянно и на холостых и при 2000 об/мин “а должна моргать на исправном ДВС”.
Решил я все лампы, как и на прошлой машине, на диоды заменить. Спереди все просто и понятно. А вот сзади несколько неожиданно. Полез в багажник. Снял 2 пистона обшивки, отогнул ее и ожидал увидеть провода и патроны с лампочками. Провода увидел, а патронов нету...как и обратной стороны фонаря Оказалось, чтобы поменять лампочки, надо открутить 2 гайки (на фото выше) и снять фонарь. Кроме болтов, фонарь держится еще на двух пистончиках. Также надо снять черную пластмасску с торца фонаря. Поддеваем ее отверткой и вынимаем. Потом уже можно снять фонарь. Дальше все просто. Поворачиваем патрончик и вынимаем лампу. Я поставил красные диодные лмпы габарит/стоп.
Сообщение отредактировано 13 января 2011 10:56. Редактировалось 3 раз(а)