При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
номера стоек Каяба зад 343465 перед 333472 (3) правая-левая. Размер штока как у оригинала. Поставил 10.2013 года. полёт нормальный. Только по сравнению с оригиналом жестче намного.
поставил вперед амморты каяба. Предлагали токико,это если кто считает что нет таких стоек на нашу машину. Но ятне вижу смысла,ведь кто еще даст гарантию 2 года. Каяба не жесче,они просто новые)
Наконец пришли мои полиулитановые линечки, надеюсь подойдут так как брал тиидовские, подвеска у нас вроде одинаковая и номера запчастей совпадают но все равно боязно немного) по внешнему виду эти немного массивнее, подвеска после установке скорее всего немного жестче.
Читал на форуме тиидоводов, что амортизаторы задние от логана к тииде подходят вот только не помню нужны ли там незначительные доработки или нет. Может есть у кого знакомые на логанах? взять бы наши стойки и логановские сравнить.
Сегодня поставил долгожданные линечки. После установки сразу же провел испытания на местности (прокатился по всем знакомым улицам и словил все знакомые выбоины незнакомые не ловил что бы тест был объективным))) По ощущениям подвеска стала более упругой (не жесткой как на обычных линьках а именно упругой что положительно сказывается на комфорте и уровне шума) Вообщем покупкой пока доволен. Остался тесты на износостойкость и пройти испытание суровой зимы) Оригиналы проходили ровно год и померли посмотрим на сколько этих хватит.
Товарищи выручайте, решил поменять втулки стаба и линки, с линками 0 проблем, а вот втулки стаба как менять? подрамник снимать надо? кто нибудь делал данную процедуру, какие сложности могут быть? Год отъезил по Раше (35000 км), после замены линок разницы особо не почувствовал.
на замену втулок стаба - подрамник снимать. А по поводу упругости подвески на кочках из-за линек-не вижу связи. Стабилизатор важен на поворотах и на поперечных неровностях.
в том то и дело, что мелкие неровности не почувствуешь)на ниссан саньку не ставится стабы с завода...я себе установил с вингроада. честно - на выбоинах разницы никакой) не знаю как на блюберде бы это выглядело.
клюв, У меня была мысля купить втулки, состоящие из двух частей. Если старые обрезать как-то, то новые по идее можно поставить, но залез под машину, посмотрел, что очень мало места, неудобно - и оставил эту затею. Если так уж хочешь поменять втулки - езжай на СТО, у них все приспособы есть и времени много это дело не занимает, денег не жалко как подумаешь, сколько возни самому.....
Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
Еще: когда на поворотах слышен такой звонкий металлический стук - пора менять линки!
Я думаю так как на этой машине не были предусмотренны с завода линки и стабилизатор значит нагрузки были столь невелики что их установка просто не требовалась возможно по этому при их установке ты и незаметил разницы.
Поблагодарил: 0
