IGR, считаю что, нужно мыть только со снятием, соответственно ультразвуком. Ничего там сложного нет: сняли, вставили в стенд и он сам все сделал. Поэтому в любом приличном месте эту процедуру легко проделают.
При несьемном способе прочистки форсунок вся добавляемая в топливный тракт химия может похоронить датчики, разъесть чего-нить или начисто смыть отложившиеся нагары и потом вся эта чача попадет в цилиндры, а там и задиры и заклинивание двигла и т.д. Это канеш самый худший вариант, но все может быть.....
Двигатель моем нежно.......маслом в процессе эксплуатации......все остальное снимаем и безжалостно химией....
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Сегодня утром масло выдавило из под фильтра UNION C-218..."печалька" конечно только не понятно почему сегодня а не раньше, заехал где менял, когда фильтр сняли на резинке деформация была(заменщик сказал заводская 100%) на полу сантиметре толщина резинки была намного меньше. В ответ ему что последняя замена была тут же у вас-он промолчал,покивав головой!!!.В итоге до замены оставалось ещё 1500км, поменял я масло у них же опять) ну и фильтр новый подарили мне бесплатно, причём без сильных потасовок)))) Суть басни такова надо за всем и всеми смотреть самому...
Суть басни такова надо за всем и всеми смотреть самому...
воооооот!!!! Тему говоришь!
Последний раз масло менял в Шинтопе на 10 лет Октября. Масло было в наличии по очень привлекательной цене, правда замена платная, но в итоге все вместе вышло дешевле, чем везде тока масло. Плюс со своим фильтром пустили, хотя везде нах посылают. Короче доволен.
Шинтоп вообще в последнее время поднимается в моих глазах. Ценник выровняли. Обслуживание очень хорошее на Герцена. Покупал там автомобильный компрессор. Нашел нужный, только там.
sanya, IGR, Тоже слышал про них много хороших отзывов, будем иметь ввиду. А скидачные карты какие нибудь на их сервис есть?, весной хочу ходовкой занятся.
Снова расскажу историю. Появился, значит, у меня стук где то спереди. Опыта хватило чтобы определить что это точно в подвеске, что это не сайленты и не линки стаба (ниссановское прошлое не пропьешь ). Также это не рейка (там симптомы другие), и вроде не стойки. Но стук железо об железо, на кочках, прям бряканье сильное. Хз че это. Визуальный осмотр показал, что резинки все целые. Недели 2-3 назад прокачивал передние стойки на СТО "У Петровича". Соответственно в первую очередь поехал к ним, вдруг че по этой теме. Сначала покачали машину, потом подняли на подъемнике, все в идеале, даже намеков на износ резинок нет. Спрашиваю, а что стучит то? Говорят: фиг знает, но это не в подвеске, она у тебя в норме. Потом нашли что защита двигателя (пластмассовая) болтается. Типа она дубеет на морозе и бьет по кузову на кочках. Как то ее закрепили и я поехал (денег не взяли). Однако стук не пропал. Я поехал в "Восток", там все занято, потом в "Фит", там тоже аврал. Несмотря на мой горький опыт общения с Реактором на Панфилова пришлось ехать туда. На удивление я смог попасть всего через час на диагностику подвески (обычно там слышишь "приезжайте завтра, седня все занято"). Плюс там еще и акция - 490 рублей вместо 600 обычно. Парни-диагносты молодцы. Один без стиснения гонял субаря по роликам, второй смотрел и слушал снизу. Признаюсь - сердце аж кровью обливалось. Потом вышел и говорит "у тебя на штоках гайки откручены". Честно я выпал в осадок. Он просто затянул гайки и все. Еще и подсказал, что они порядком поизносились и такое скоро обязательно повторится, поэтому их лучше заменить. На этом позитив в Реакторе закончился, т.к. машину пришлось непонятно зачем выгонять из одного бокса и загонять в другой, а в нем не оказалось места, плюс мастера друг с другом ругались жестоко. Плюс я чуть ли не сам откручивал эти гайки, т.к. для этого выделили какого-то "криворука", которому пришлось объяснять что такое "прокачать стойки". Плюс я сам бегал в их же магаз, чтобы подобрать эти гайки. И самое главное мне предложили самому принять решение стоит ли их менять на гайки иного образца, типа "сам решай будут они ходить или нет". Кто специалист? Я или они? Я молча заплатил за диагностику и уехал.
Короче итог: работникам из СТО "У Петровича" было пох.....на меня, на обращение "по гарантии" (т.е. без денег) они отреагировали соответствующе (не думаю, что им не хватило квалификации проверить самое очевидное - штоки стоек). Вибростенд это отличная вещь, которая даст объективную оценку Вашей подвеске. В Реакторе на Панфилова диагностику подвески делают хорошо, также радует скидка на эту услугу.
P.S. а гайки я заказал с Липонии, через неделю они будут уже у меня и я ключом на 14 секунд за 15 устраню проблему сам (хотя готов был за это заплатить автосервису, но ему не нужны деньги).
Поблагодарил: 0
). Также это не рейка (там симптомы другие), и вроде не стойки. Но стук железо об железо, на кочках, прям бряканье сильное. Хз че это. Визуальный осмотр показал, что резинки все целые. Недели 2-3 назад прокачивал передние стойки на СТО "У Петровича". Соответственно в первую очередь поехал к ним, вдруг че по этой теме. Сначала покачали машину, потом подняли на подъемнике, все в идеале, даже намеков на износ резинок нет. Спрашиваю, а что стучит то? Говорят: фиг знает, но это не в подвеске, она у тебя в норме. Потом нашли что защита двигателя (пластмассовая) болтается. Типа она дубеет на морозе и бьет по кузову на кочках. Как то ее закрепили и я поехал (денег не взяли). Однако стук не пропал. Я поехал в "Восток", там все занято, потом в "Фит", там тоже аврал. Несмотря на мой горький опыт общения с Реактором на Панфилова пришлось ехать туда. На удивление я смог попасть всего через час на диагностику подвески (обычно там слышишь "приезжайте завтра, седня все занято"). Плюс там еще и акция - 490 рублей вместо 600 обычно. Парни-диагносты молодцы. Один без стиснения гонял субаря по роликам, второй смотрел и слушал снизу. Признаюсь - сердце аж кровью обливалось. Потом вышел и говорит "у тебя на штоках гайки откручены". Честно я выпал в осадок. Он просто затянул гайки и все. Еще и подсказал, что они порядком поизносились и такое скоро обязательно повторится, поэтому их лучше заменить. На этом позитив в Реакторе закончился, т.к. машину пришлось непонятно зачем выгонять из одного бокса и загонять в другой, а в нем не оказалось места, плюс мастера друг с другом ругались жестоко. Плюс я чуть ли не сам откручивал эти гайки, т.к. для этого выделили какого-то "криворука", которому пришлось объяснять что такое "прокачать стойки". Плюс я сам бегал в их же магаз, чтобы подобрать эти гайки. И самое главное мне предложили самому принять решение стоит ли их менять на гайки иного образца, типа "сам решай будут они ходить или нет". Кто специалист? Я или они? Я молча заплатил за диагностику и уехал.
