Если у вас в дороге спустило колесо, а запаски и насоса не оказалось, попробуйте вытянуть руку с балонником на дороге. Вам обязательно помогут!
Если же балонника не оказалось, можно использовать вмето него домкрат. Если же и домкрата нет, то накачать колесо можно плеснув во внутрь 2 пробки бензина, хорошо взболтать его там, и запалить. Произойдёт сильный хлопок, и за счёт мнгновенного расширения воздуха внутри колеса, оно надуется. Это даст возможность проехать не один киллометр до ближайшего шиномонтажа.
IGR, считаю что, нужно мыть только со снятием, соответственно ультразвуком. Ничего там сложного нет: сняли, вставили в стенд и он сам все сделал. Поэтому в любом приличном месте эту процедуру легко проделают.
При несьемном способе прочистки форсунок вся добавляемая в топливный тракт химия может похоронить датчики, разъесть чего-нить или начисто смыть отложившиеся нагары и потом вся эта чача попадет в цилиндры, а там и задиры и заклинивание двигла и т.д. Это канеш самый худший вариант, но все может быть.....
Двигатель моем нежно.......маслом в процессе эксплуатации......все остальное снимаем и безжалостно химией....
Sylphy Bot Группа поддержки
рекламщик
Возраст: 28
Зарегистрирован: в самом начале
Сообщений: 409 Репутация: 12
Поблагодарил: 0
Поблагодарили: 0
Предупреждений: 0
Город: Сибиряк
___________________________ Sylphy 2002 QG10 QG18 AT 2wd
Сегодня утром масло выдавило из под фильтра UNION C-218..."печалька" конечно только не понятно почему сегодня а не раньше, заехал где менял, когда фильтр сняли на резинке деформация была(заменщик сказал заводская 100%) на полу сантиметре толщина резинки была намного меньше. В ответ ему что последняя замена была тут же у вас-он промолчал,покивав головой!!!.В итоге до замены оставалось ещё 1500км, поменял я масло у них же опять) ну и фильтр новый подарили мне бесплатно, причём без сильных потасовок)))) Суть басни такова надо за всем и всеми смотреть самому...
Суть басни такова надо за всем и всеми смотреть самому...
воооооот!!!! Тему говоришь!
Последний раз масло менял в Шинтопе на 10 лет Октября. Масло было в наличии по очень привлекательной цене, правда замена платная, но в итоге все вместе вышло дешевле, чем везде тока масло. Плюс со своим фильтром пустили, хотя везде нах посылают. Короче доволен.
Шинтоп вообще в последнее время поднимается в моих глазах. Ценник выровняли. Обслуживание очень хорошее на Герцена. Покупал там автомобильный компрессор. Нашел нужный, только там.
sanya, IGR, Тоже слышал про них много хороших отзывов, будем иметь ввиду. А скидачные карты какие нибудь на их сервис есть?, весной хочу ходовкой занятся.
Снова расскажу историю. Появился, значит, у меня стук где то спереди. Опыта хватило чтобы определить что это точно в подвеске, что это не сайленты и не линки стаба (ниссановское прошлое не пропьешь ). Также это не рейка (там симптомы другие), и вроде не стойки. Но стук железо об железо, на кочках, прям бряканье сильное. Хз че это. Визуальный осмотр показал, что резинки все целые. Недели 2-3 назад прокачивал передние стойки на СТО "У Петровича". Соответственно в первую очередь поехал к ним, вдруг че по этой теме. Сначала покачали машину, потом подняли на подъемнике, все в идеале, даже намеков на износ резинок нет. Спрашиваю, а что стучит то? Говорят: фиг знает, но это не в подвеске, она у тебя в норме. Потом нашли что защита двигателя (пластмассовая) болтается. Типа она дубеет на морозе и бьет по кузову на кочках. Как то ее закрепили и я поехал (денег не взяли). Однако стук не пропал. Я поехал в "Восток", там все занято, потом в "Фит", там тоже аврал. Несмотря на мой горький опыт общения с Реактором на Панфилова пришлось ехать туда. На удивление я смог попасть всего через час на диагностику подвески (обычно там слышишь "приезжайте завтра, седня все занято"). Плюс там еще и акция - 490 рублей вместо 600 обычно. Парни-диагносты молодцы. Один без стиснения гонял субаря по роликам, второй смотрел и слушал снизу. Признаюсь - сердце аж кровью обливалось. Потом вышел и говорит "у тебя на штоках гайки откручены". Честно я выпал в осадок. Он просто затянул гайки и все. Еще и подсказал, что они порядком поизносились и такое скоро обязательно повторится, поэтому их лучше заменить. На этом позитив в Реакторе закончился, т.к. машину пришлось непонятно зачем выгонять из одного бокса и загонять в другой, а в нем не оказалось места, плюс мастера друг с другом ругались жестоко. Плюс я чуть ли не сам откручивал эти гайки, т.к. для этого выделили какого-то "криворука", которому пришлось объяснять что такое "прокачать стойки". Плюс я сам бегал в их же магаз, чтобы подобрать эти гайки. И самое главное мне предложили самому принять решение стоит ли их менять на гайки иного образца, типа "сам решай будут они ходить или нет". Кто специалист? Я или они? Я молча заплатил за диагностику и уехал.
Короче итог: работникам из СТО "У Петровича" было пох.....на меня, на обращение "по гарантии" (т.е. без денег) они отреагировали соответствующе (не думаю, что им не хватило квалификации проверить самое очевидное - штоки стоек). Вибростенд это отличная вещь, которая даст объективную оценку Вашей подвеске. В Реакторе на Панфилова диагностику подвески делают хорошо, также радует скидка на эту услугу.
P.S. а гайки я заказал с Липонии, через неделю они будут уже у меня и я ключом на 14 секунд за 15 устраню проблему сам (хотя готов был за это заплатить автосервису, но ему не нужны деньги).
Поблагодарил: 0
). Также это не рейка (там симптомы другие), и вроде не стойки. Но стук железо об железо, на кочках, прям бряканье сильное. Хз че это. Визуальный осмотр показал, что резинки все целые. Недели 2-3 назад прокачивал передние стойки на СТО "У Петровича". Соответственно в первую очередь поехал к ним, вдруг че по этой теме. Сначала покачали машину, потом подняли на подъемнике, все в идеале, даже намеков на износ резинок нет. Спрашиваю, а что стучит то? Говорят: фиг знает, но это не в подвеске, она у тебя в норме. Потом нашли что защита двигателя (пластмассовая) болтается. Типа она дубеет на морозе и бьет по кузову на кочках. Как то ее закрепили и я поехал (денег не взяли). Однако стук не пропал. Я поехал в "Восток", там все занято, потом в "Фит", там тоже аврал. Несмотря на мой горький опыт общения с Реактором на Панфилова пришлось ехать туда. На удивление я смог попасть всего через час на диагностику подвески (обычно там слышишь "приезжайте завтра, седня все занято"). Плюс там еще и акция - 490 рублей вместо 600 обычно. Парни-диагносты молодцы. Один без стиснения гонял субаря по роликам, второй смотрел и слушал снизу. Признаюсь - сердце аж кровью обливалось. Потом вышел и говорит "у тебя на штоках гайки откручены". Честно я выпал в осадок. Он просто затянул гайки и все. Еще и подсказал, что они порядком поизносились и такое скоро обязательно повторится, поэтому их лучше заменить. На этом позитив в Реакторе закончился, т.к. машину пришлось непонятно зачем выгонять из одного бокса и загонять в другой, а в нем не оказалось места, плюс мастера друг с другом ругались жестоко. Плюс я чуть ли не сам откручивал эти гайки, т.к. для этого выделили какого-то "криворука", которому пришлось объяснять что такое "прокачать стойки". Плюс я сам бегал в их же магаз, чтобы подобрать эти гайки. И самое главное мне предложили самому принять решение стоит ли их менять на гайки иного образца, типа "сам решай будут они ходить или нет". Кто специалист? Я или они? Я молча заплатил за диагностику и уехал.
