1. Единственный ограничитель скорости в России - это моргающий фарами автомобиль на встречной полосе
2. Лучше на 20 минут позже, чем на 20 лет раньше
3. Хорошая штука \"лежачий полицейский\" - и регулирует, и переехать приятно
4. Водители делятся на две категории: камикадзе – те, кто обогнал тебя, и тормоза - те, кого обогнал ты
5. Водитель – это заднее место на переднем сиденье. Пешеход – это лицо, управляющее ногами. Пассажир - это лицо, не управляющее собой 6. В России водители на красный свет летят как джигиты, а на зеленый стоят, потому что на красный летят джигиты...
Подскажите, может кто знает, как разобрать/снять обшивку коробки передач со стороны пассажира, нужен доступ к прикуривателю с обратной стороны. Сам никак найти не могу где че открутить
кинул бы фотку салона чтоб понятнее было не очень понятно "со стороны пассажира" , но если речь о центральной консоли, то не сложно снять: все держится на 1 шурупе за пепельницей. остальное клипсы. Главное аккуратно все тяни не переусердствуй))
Посмотри мои посты, я там там сильно матерился про снятие консоли КПП. что надо кожу на ручке АКПП потянуть вниз, там скоба, отсоединю ручку АКПП и вытащу накладку АКПП, и там уже станет понятно
Чет фотка не открывается http://radikal.cc/lfp/s020.radikal.ru/i704/1306/df/e38c505657bc.jpg/htm
Сообщение отредактировано 27 января 2014 18:33. Редактировалось 2 раз(а)
Посмотри мои посты, я там там сильно матерился про снятие консоли КПП.что надо кожу на ручке АКПП потянуть вниз, там скоба, отсоединю ручку АКПП и вытащу накладку АКПП, и там уже станет понятно
+ посмотри мою тему про установку подогрева сидений, там тоже инфа есть как вскрывать доступ к прикуривателю. Правда сам прикуриватель очень сложно снять и еще сложнее поставить, я в итоге сломал колечко подсветки вокруг него. А если нужен доступ к проводке, то там все видно станет как верхнюю крышку снимешь вокруг рычага
Да я в свое время от него запитать хотел регистратор. Ещё тогда не смог разобрать эту обшивку коробки. Подлез не нему сбоку один проводок нормально подцепил, выкрутил болтик все как надо сделал, а второй пока цеплял обломися контакт от самого прикуривателя. В итоге питание вывел, а сам прикуриватель не робит. Вот решил этот колхоз исправить.
А что мешало питание на регистратор взять от магнитолы от того же АСС, минус там же кинуть на кузов, и усе, готово, мороки меньше, да и подлезть всегда можно! У меня так регистратор и навигатор шпарит...
