При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Все дело в том,что там уже герметиком походу когда то мазали,на 4 цилиндре катушка в масле,и сам сальник треснут,ну из под клапанной крышки масло давануло немного.
h666ll,самое обидное, сальники на 400р всего то, вот те и дела
на тойоте тож сталкивался с подобным маразмом, но там всего навсего высверливал заклепки на которые была посажена маслоотражающая пластина, менял сальники и заклепывал пластину обратно
ребят,может у кого такое было?на ходу нормально все,но когда останавливаешься на светофоре и держишь птицу на тормозе появляется неприятная вибрация двигателя...ставишь на N или P вибрация пропадает...сегодня открыл капот и увидел что переключении скоростей с Dна R или обратно двигатель заваливается сантиметра на 3 что в одну что и в другую сторону...ни у кого такого не было??
Добрый вечер,птицеводы!Сломался стартер на qr20dd,трещит,но не заводится.так вот обзвонил все разборы и магазины,либо нету,либо стоит очень дорого..может есть какие-нить аналоги?и вопрос,где он бл*ать находится,сегодня весь капот облазили,слышим где трещит,но не видим))))
на светофоре и держишь птицу на тормозе появляется неприятная вибрация двигателя
причин много, вплоть до вариатора! свечи\фильтр\прочистить сеточку в регуляторе давления топлива\ помыть БДЗ\промыть клапан EGR\ промыть впускной коллектор\ проверить обороты холостого на D (может они низкие) в идеале должно быть не ниже 650 об\мин
двигатель заваливается сантиметра на 3 что в одну что и в другую сторону...ни у кого такого не было??
Так и должно быть!!! Когда включаешь передачу, крутящий момент с двигателя передается колесам которые на тормозе, отсюда и завал двигателя в зависимости от того на D или R двигатель будет заваливаться вперед или назад
Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
devl1, т.е. щелчок? или постоянный треск как повернешь ключ на старт? щеткам или коллектору писька настала, как вариант
