Двигаясь в городе, следите не только за впереди идущей машиной, но и за автомобилями, едущими по соседним рядам. Особенно важно помнить об этом при интенсивном движении, или в пробке. Поскольку идущие чуть впереди машины в других рядах могут остановиться для того, чтобы пропустить автомобиль, выезжающий из примыкающей улицы или пересекающий ваш путь или пешеходов, вы не успеете своевременно отреагировать. Достаточная дистанция до впереди идущей машины или свободная полоса при том, что соседние ряды двигаются медленно, либо стоят - это повод для большего внимания к дорожной обстановке.
Я лично несколько раз так чуть не протаранил машину и пешеходов чуть не сбивал. Теперь осторожней отношусь к таким ситуациям.
втулками стабилизатора я называю 2 резинки, одевающиеся на штангу стабилизатора и кронштейнами закрепляющиеся на подрамнике. ну так она там одна, деталь 54613... я и прикупил ее одну штуку, в среду еду на СТО менять все резинки
SSV-VL, Да, вот я тормознул...Сегодня был на СТО, заменили: стойки стабил-ра, сайленты балки (рамы) - 2 шт, сайленты нижних рычагов - 4 шт. Шаровые не стал, т.к в нормальном состоянии, ну и втулку тоже не стал, т.к. одна Мастер меня постоянно прогонял, чтоб я не мешал, поэтому точно определиться как менять втулки не удалось. Спросил его: чтоб заменить втулки надо подрамник раму снимать? на что он ответил - необязательно. Хотя как туда подлезть, не снимая балку - не знаю. Мастер снял все в сборе: балка на ней стабил-р со стойками, рычаги После замены руль встал криво, пришлось еще развал-сход поправлять. Сайленты поставил полиуретан, не сказал бы что жесткой подвеска стала. Посмотрю как в зиму... Ну а грохотать подвеска перестала однозначно!
