При необходимости совершить обгон получить информацию о приближающемся по встречной полосе транспорте можно по косвенным признакам. Ночью необходимо обратить внимание: под обгоняемое транспортное средство (свет фар от приближающейся встречки будет освещать дорогу под обгоняемым т.с.), на лесополосу, либо дорожное ограждение, если таковое имеется (таким образом свет от приближающей встречки можно усмотреть гораздо раньше), на тень обгоняемого т.с. Днем можно черпать информацию по тени, которую отбрасывают достаточно высокие т.с. (здесь все будет зависеть от положения солнца). Но на следует забывать о невысоких т.с. (большинство легковых авто). Много информации о ситуации на дороге можно получить наблюдая за потоком т.с. двигающихся с вами в одном направлении впереди и сзади. Еще одним способом получения информации на дороге является выглядывание, т.е. смещение вправо или лево. При смещении влево необходимо отстать от обгоняемого т.с. и чем больше будет расстояние между вами, тем дальше вы увидите. Но не стоит отпускать впередиидущее т.с. больше необходимого, так как в последующем придется помимо обгона сначала надо будет догнать обгоняемое т.с. Необходимо приучить себя выглядывать влево на таких оборотах двигателя, чтобы ,при благоприятной дорожной обстановке, сразу приступить к обгону. Если не владеешь информацией о дорожной обстановке действуй из ожидания наиболее худшего развития ситуации.
Козырек по периметру аккуратно разорвал (он там склеен, на разрыв идет хорошо, только без фанатизма), пружину просверлил насквозь и зажал болтом с гайкой, обратно склеивал пистолетом с расплавленным пластиком (не знаю как называется), можно как вариант отдать в отелье и прошить как нибудь красиво, но для симметрии тогда оба!
внесу свои 5 копеек в тему. Попросили меня починить козырек от Силфи. Симптомы как у всех - опустили - упал на полшестого и все, обратно не фиксируется. Снял, разрезал аккуратно - ткань сплошная, без шва. Лопнула упругая пластина. Сваркой не стал баловаться, починил подручными средствами: 1)заклепку срезал. 2) взял полоску жести толщиной..хз, толще чем консерва)) 3) обогнул ее как можно плотнее вокруг сложенных вместе половинок упругой пластины, наметил и просверлил отверстия. 4) жестянку и пластинку стянул болтиком м5. 5) ага..хлябает, тк половинки пластины не сошлись полностью, полоска жести длинновата. 6) чуть ослабил гайку, напихал под жесть обрезков проволоки толстой, затянул - половинки упругой пластины сошлись полностью. 7) шарнир крышечки зеркала починил просто: вплавил вместо пластиковых осей, кусочки толстой проволоки - все отлично работает. 8) зашил, поставил на место. 9) ну как висят видно на фото, плотно к потолку не держатся почему-то..:( причем оба, что ремонтный, что нет.
Добавлено спустя 10 минут 53 секунды:
чет запарился слегка со вставлянием изображений, загрузи на сервер..а дальше? в итоге с майла ссылки взяты. Модераторам, если не лень - поменяйте на изображения с нашего сервера, я что-то не пойму как..
Сообщение отредактировано 18 июля 2013 23:47. Редактировалось 5 раз(а)
да думала у меня у одной такая проблема, мне его за паяли, более или менее весел нормально не плотно конечно как раньше, но все равно, а потом брат решил доброе дело сделать, еще раз посмотреть порвал весь, еще и крышку у зеркала оторвал, пытался склеить моментом ни чего не вышло, лучше бы вообще не лез, так и не сделал, валяется дома, надо тоже контрактный заказать, а то на новый меня жаба давит покупать.
Приветствую всех, прочитал данную тему, и понял что у них это болезнь, столкнулся с такой же проблемой, хотел просверлить 4 отверстия по 2 с каждой стороны этой пружины и соединить какой нить проволокой, но когда сверлил затупил 3 сверла и 2 сломал, так и не понял из какого металла они сделаны.... кто знает подскажите от какой машины подходят такие козырьки ? а то у нас в городе на разборах есть 1 силфик у него темный салон.
